懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:松任駅崩壊  名前:管理人 2011/09/18(日) 14:57 No.3127 


3127の画像を原寸大表示します 遂に旧松任駅が取り壊されました。
25年4月完全完成予定です。

  
 

題名:Re: 松任駅崩壊  名前:イズラー 2011/09/18(日) 18:16 No.3128 

そうなんですか。新しくなるのですか。
楽しみですね。

  
 

題名:Re: 松任駅崩壊  名前:管理人 2011/09/19(月) 06:46 No.3129 

北口のほうは完成したのですが、南口(正面)はこれからです。

  
 

題名:Re: 松任駅崩壊  名前:がんばれ万葉線 2011/09/20(火) 17:58 No.3130 

高岡駅と富山駅も来年崩壊予定です。
どんな駅になるのか楽しみです。

  
 

題名:Re: 松任駅崩壊  名前:管理人 2011/09/21(水) 06:30 No.3131 

新しい駅は綺麗で明るく快適ですが、その地域の特徴や文化などを取り入れて列車に乗らなくても駅に行くだけでも楽しみという雰囲気が欲しいです。
高岡駅屋上の遊園地?懐かしいです。

  
 

題名:Re: 松任駅崩壊  名前:がんばれ万葉線 2011/09/21(水) 20:17 No.3132 

高岡駅屋上の遊園地?懐かしいです。
全く同感です。子供の頃よく遊びに行きました。
3階の大食堂でお子様ランチを食べて遊園地で
遊ぶのが楽しみでした。
当時は高岡大和の屋上にも遊園地があり、
こちらもよく行きました。



題名:レール磨き  名前:管理人 2011/09/12(月) 06:52 No.3124 


3124の画像を原寸大表示します 昨日の日曜日、暑い中錆びだらけのレールを磨きました。
このレールは40年ほど前に廃線になった北陸鉄道能登線で使われていたもので、先日元北鉄能登線の駅員の方に40センチほどに切ってもらったものです。
手元にある工具をいろいろ駆使しましたが、さすがに製造以来100年近くも経った錆びは綺麗にはなりませんでした。
疲れました

  
 

題名:Re: レール磨き  名前:イズラー 2011/09/13(火) 06:41 No.3125 

貴重な品ですね。錆びている方が価値がありそうです。
  
 

題名:Re: レール磨き  名前:管理人 2011/09/13(火) 13:00 No.3126 

そうですね錆びている方がいいかも。
しかしあまりにも錆び錆びなので油を吹き付けて物置にしまい込んでしまいました。



題名:ことしの「おわら」臨  名前:CDR 2011/07/26(火) 22:47 No.3093  HomePage


リンク先によると、今年は特急「おわら」は運転されないようです。
キハ181がなくなってしまい、新型車で運転かと期待したのですが残念です。でもガラガラでしたから仕方ないでしょうね。
増発の快速も年々空いてきているようですし、おわら祭りへは渋滞していても車で行く流れが定着しつつあるのかもしれませんね。

  
 

題名:Re: ことしの「おわら」臨  名前:管理人 2011/07/27(水) 04:48 No.3094 

長いことおわら風の盆には行っていませんが、相変わらずの大人気なのでしょうか。
もう列車で行く時代ではないのでしょうかね。
PRそのものも以前よりトーンダウンしているようにも感じますが。

  
 

題名:Re: ことしの「おわら」臨  名前:がんばれ万葉線 2011/07/30(土) 22:51 No.3099 

仰るとおり年々減便の一途です。富山駅のおわら臨の行列も短くなりました。数年前まではJR東海の48や糸魚川の52も応援に駆けつけてそれは賑やかだったのにね。個人的には糸魚川のキハ52の4連が思い出されます。大糸線が水害で一部不通の期間に応援に来てました。金沢発の七尾線の黄色い58と28を用いた「快速」も懐かしいですね。現在は高岡の40と47の4連応援と120の増結4連だけで賄い切れるようですね。今年からは58と28の4連も無くなったし寂しいですね。
  
 

題名:Re: ことしの「おわら」臨  名前:がんばれ万葉線 2011/09/03(土) 21:07 No.3122 

増発しようにも車両不足で出来ないそうです。
58・28も引退したことだし。
そう言うなら越中八尾駅でJR東海のキハ85を長蛇の列の
乗客の目の前で富山に向けて回送発車させずに
客扱いすればいかがなものかと思います。

  
 

題名:Re: ことしの「おわら」臨  名前:管理人 2011/09/04(日) 07:03 No.3123 

3123の画像を原寸大表示します 松任工場で余生(?)を送る58+28です。23.8.21


題名:後三年駅  名前:イズラー 2011/08/30(火) 21:17 No.3118 


3118の画像を原寸大表示します 奥羽線の後三年駅です。「後三年の役」に由来しています。
語呂合わせみたいですね(笑)。
ここから鉄道に乗って、大曲の花火を見てきました。

  
 

題名:Re: 後三年駅  名前:ぱぱみっつー 2011/08/30(火) 21:58 No.3119 

3119の画像を原寸大表示します このひとつ隣が「横手駅」ですよね、4年前に行きました。
かの「横手やきそば」も頂きましたが、このさらに3つ手前の駅の「十文字」の「十文字そば」も美味しかったです。
残念ながら、「横手」から北上線に乗ってしまったので、後三年駅は通っていません。
そういえばこの「奥羽本線」には、落語にもなった「及位」駅というのもありますね(^^)

  
 

題名:Re: 後三年駅  名前:管理人 2011/08/31(水) 17:47 No.3120 

*山形、秋田、青森はまだ行ったことがありません。
行ってみたーい。

  
 

題名:Re: 後三年駅  名前:イズラー 2011/09/01(木) 21:40 No.3121 

岩手、秋田、青森はずっと空白地帯でしたが、青森転勤で3つとも制覇できました。




題名:松任駅が変わります  名前:管理人 2011/08/03(水) 12:18 No.3103 


3103の画像を原寸大表示します 新幹線の開通を見越し工事していた橋上式松任駅がいよいよ8日から共用されます。
南口はしばらくはまだ工事中で暫定使用になりますが写真の北口(裏口)は完成しました。
21日の松任工場の一般公開と併せ是非松任へお越しください。

  
 

題名:Re: 松任駅が変わります  名前:がんばれ万葉線 2011/08/27(土) 04:36 No.3117 

高岡駅も8月28日より橋上化されます。
これまでの南北改札口も橋上化され、
南北が通り抜けできるようになります。
ただ改札を抜けてすぐに乗れた氷見線は
一旦橋上に上がり7番ホームへ降りる形になり
不便になりました。以前の7番・8番ホームへ
行くのと同じくらい歩かなければなりません。
便利だったのは一年間だけでした。



題名:大鉄道展in金沢21世紀美術館  名前:ぱぱみっつー 2011/08/19(金) 07:45 No.3113  HomePage


3113の画像を原寸大表示します 金沢21世紀美術館に行ってきました。
値段を考えると・・・う〜んどうなんだろう?
1200円の価値があるかどうかは・・・

  
 

題名:Re: 大鉄道展in金沢21世紀美術館  名前:パープル酋長 2011/08/20(土) 23:21 No.3114 

福井県立歴史博物館にて開催中の
「鉄道博覧会」。

福井鉄道発売の「1日フリー乗車券+観覧入場券」。
この820円は価値がありました。

  
 

題名:鉄道展・金沢&福井  名前:管理人 2011/08/26(金) 07:19 No.3116 

3116の画像を原寸大表示します 偶然にも同時期に金沢と福井で鉄道展なるものが開催され鉄道ファンにとっては嬉しいことでした。
先週は福井、昨日は金沢と見て回りました。
どちらもそれぞれに工夫を凝らし見ごたえのあるものでした。
入場料のほうは金沢が1,200円、福井は400円と3倍の開きがあります。
金沢会場のOJゲージが目新しかったです。
模型のレイアウトはどちらももう一つという感じでした。
皆さんはいかがでしたでしょうか。



題名:テキ6  名前:管理人 2011/08/22(月) 22:03 No.3115 


3115の画像を原寸大表示します 勝山駅のテキ6の家が出来ました。
勝山駅は現在整備中で完成時には駅前の様子が一変しそうです。
鉄道に力を入れている福井は、石川の鉄道としては羨ましいです。



題名:五能線  名前:イズラー 2011/08/10(水) 22:26 No.3108 


乗ったわけではなりませんが、並行する国道をバイクで走りましたました。つまり、日本海を見ながら走りました。久しぶりでした。

五能線はリゾートしらかみで有名ですが、普段は1日数本です。それが地方のローカル線の実情です。

  
 

題名:Re: 五能線  名前:管理人 2011/08/11(木) 06:59 No.3109 

その昔、五能線は日本海に沿って私の大好きな8620が牽引していたのではないでしょうか。
子供の頃鉄道雑誌を見ながらいつの間にか地理が好きになりました。

  
 

題名:ちょっと1枚  名前:イズラー 2011/08/17(水) 06:14 No.3112 

3112の画像を原寸大表示します 昨日乗ったはやてです。


題名:意外な場所のモハ3752  名前:西宮後 2011/08/15(月) 23:34 No.3110  HomePage


3110の画像を原寸大表示します 御無沙汰してます。
房総半島のいすみ鉄道に出かけたときに上総中川駅より徒歩20分ほどの農産物直売場ぽっぽの丘に行ってきました。
こちらでは北鉄モハ3752がいすみ鉄道の気動車や万葉線のデ7052、モーターカーと一緒に店舗として利用されています。
北陸とは何の所縁もなさそうなところですがいすみ鉄道では越美北線、大糸線と巡ってきたキハ52が観光列車として走っていたり北陸勢の仲間達が頑張っています。

  
 

題名:Re: 意外な場所のモハ3752  名前:管理人 2011/08/16(火) 21:02 No.3111 

ようこそ、こちらこそご無沙汰いたしております。
北鉄3752、こんなところにいましたか。
保存状態も良さそうで何よりです。
いすみ鉄道は10年以上前に小湊鉄道とセットで周ってきました、大変懐かしいです。



題名:教えてください。  名前:かず 2011/07/31(日) 19:39 No.3100 


素晴らしいHPで感激しました!
是非、詳しい方々に教えて欲しいのですが、
私は金沢駅そばで生まれ育ったのですが、
蒸気機関車に興味を持ち、
ここのHPで金沢駅でのSLを初めて拝見しました。
実は私の祖父がいつもSLで、富山県朝日町へ、
ヒスイを採取しに行っていたらしいのですが、
金沢駅から朝日町までのSLって汽車の番号って分かりますか?
「D51○○」って感じです。
一度も会った事の無い祖父ですが、
どんなSLに乗っていたのか知りたいです。
昭和29年〜38年ぐらいの間だと思います。
何卒、よろしくお願い致します。

  
 

題名:Re: 教えてください。  名前:管理人 2011/08/02(火) 16:20 No.3101 

かずさんようこそ
昭和29年から38年というと蒸機の全盛期から終焉期という感じですね。
北陸線ではC57とD51が主力で30年代前半まではC51やD50も多く活躍していました。
昭和37年の金鉄局での蒸機の配置ですが

敦賀第一にはD51、C58、86が31両、
福井にはD51、C11、C12、86が29両、
金沢にはD51、C57、96、86が48両、
高岡にはC11と86で13両
富山にはD51、D50、C57、96、C11が41両
糸魚川にはD50、C56、C12が14両
七尾にはC58、C56、C11が13両配置されていました。

  
 

題名:ありがとうございます。  名前:かず 2011/08/02(火) 18:28 No.3102 

管理人さん

ご丁寧にありがとうございます。
蒸気の全盛期から終焉だった時代なんですね。
私の父親は、金沢駅そばの古道に住んでいました。
踏み切り番などの話を聞いており、
ここのHPの画像を見せたら懐かしがっておりました。
私も物資部へよく買い物行きました。
北陸本線の保存車両を見に行っております。
このHPのおかげで色々調べられて嬉しく思います。
本当にありがとうございました!これからも拝見しております。

  
 

題名:Re: 教えてください。  名前:大宮軽便鉄道 2011/08/04(木) 23:55 No.3105 

NHKアーカイブス〜昭和のSL映像館【西日本編】に、敦賀駅を発車するC57 5「金沢」と、今庄駅到着後客車から切り離されて後退する後補機D51 288の姿が映っています。
  
 

題名:Re: 教えてください。  名前:かず 2011/08/06(土) 21:03 No.3106 

ありがとうございます。
NHKのアーカイブスはDVDでしょうか?
家にパンフレットが来ていますので、
注文してみようと思います。
ありがとうございました。

  
 

題名:Re: 教えてください。  名前:大宮軽便鉄道 2011/08/07(日) 23:12 No.3107 

はい、DVDです。
先週、NHKで放映していました。


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