懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:とても暑かった日曜日  名前:タッキー 2011/07/24(日) 21:06 No.3091 


3091の画像を原寸大表示します はじめましてタッキーです。
管理人様、皆様よろしくお願いします。

母の実家が白山市という事で、当掲示板にたどり着きました。

普段は、いわゆる編成写真をとっておりましたが、ここ5年位前からは、季節感を重視した「列車ピントはずし撮り」にはまりました。

画像は、2枚とも北陸鉄道 小柳付近。

  
 

題名:Re: とても暑かった日曜日  名前:管理人 2011/07/25(月) 06:24 No.3092 

タッキーさん
ようこそお越しくださいました。
季節感溢れる写真もいいですねえー。
私の写真は意識してもしなくても自動的にピントが外れてしまいます。
まっいいかてな感じで撮っています。
それでは今後ともよろしくお願い申し上げます。



題名:自動改札機に不安感  名前:イズラー 2011/07/19(火) 20:30 No.3089 


一昨日、東京駅から「はやて」に乗り、七戸十和田駅で降りました。
自動改札機に乗車券と特急券を投入したら両方とも返ってきました(@_@)。
乗車券は例の1万円パスなので返ってくるのは当然ですが、使用済みの指定席特急券は回収されるべきものです。
通常の乗車券ではなく、1万円パスだったのでうまく処理できなかったかもしれません。ソフトウェア(プログラム)にいわゆるバグがあるのではと思いました(?_?)。



  
 

題名:Re: 自動改札機に不安感  名前:管理人 2011/07/21(木) 06:20 No.3090 

自動改札機のない環境に育っているボクの場合、未だにゲートがちゃんと開くのか、入れた乗車券がホントに出てくるのか不安です。


題名:上田電鉄  名前:管理人 2011/07/12(火) 05:55 No.3086  HomePage


3086の画像を原寸大表示します 9日、10日と信州へ小旅行をしてきました。
善光寺や北向観音も初めてでしたが、やっぱりメインは初の上田電鉄です。
ローカル私鉄には似合わないような車両と上田駅、でも一歩上田を発車するとローカルそのもの、ガタガタ線路と急カーブの連続で別所温泉駅まで。
別所温泉に泊まり鄙びた温泉と上田丸子電鉄を満喫した2日間でした。

  
 

題名:Re: 上田電鉄  名前:イズラー 2011/07/12(火) 20:39 No.3087 

ローカル鉄道で温泉とは優雅な旅ですね。
別所温泉は日帰り温泉には入ったことがあります。
足はバイクでした。

  
 

題名:Re: 上田電鉄  名前:管理人 2011/07/13(水) 09:49 No.3088 

最近は北陸の温泉も以前と比べれば活気がないように感じますが、こちらの別所温泉もご他聞に漏れず寂しそうでした。
日本最古の温泉とか信州の鎌倉とか言われているみたいですが。
やっぱり大震災の影響でしょうか。
上田電鉄も廃止案が出ているみたいです。



題名:キハ58  名前:CDR 2011/06/27(月) 17:44 No.3083 


いささか旧聞ではありますが,富山に留置されていた最後のキハ58系4両も先日松任に回送されたそうですね。419もなくなり475も減り,「国鉄」の面影がまた薄らいでいきます....

  
 

題名:Re: キハ58  名前:管理人 2011/06/27(月) 21:52 No.3084  HomePage

3084の画像を原寸大表示します 今朝の松任工場です。
国鉄色のキハがいました。

  
 

題名:Re: キハ58  名前:がんばれ万葉線 2011/07/05(火) 21:16 No.3085 

富山から自走ではなく車番はわかりませんがDE10に
牽かれて来たそうです。今や北陸本線をDE10が走る
事すら珍しい?のにね。私が若きころは富山と高岡間に
朝夕毎日城端線直通のDE10牽引旧客列車が走ってました。
懐かしき思ひ出です。



題名:う.....  名前:岡本英志 2011/06/11(土) 23:45 No.3070 


出張行っても
「鳥」と「タイヤはいた馬車」、
もしくは棒にまたがって走る馬車
にしか乗らない(乗れない)生活。

鉄分が足りない。

今年はやりたいな
管理人さんとの大人の鉄な夏休み

どこにしましょう。どこ行きましょう。
三岐の貨物見に行きましょうか?
ついでに、北勢線やリニア鉄道館とか....


  
 

題名:Re: う.....  名前:管理人 2011/06/12(日) 18:06 No.3071  HomePage

しゃんせーい
どこでもいいですよー
三岐もリニアも行きたいなー
鉄分吸収ならどこでもいいよー
岡本大先生やMえはがき大王様とならどこでも。

  
 

題名:Re: う.....  名前:えばたベル(おおた) 2011/06/12(日) 23:33 No.3072 

「夏休み」に合わせて阪堺モ161(S40年代復刻)借りましょか〜

…とか言ってみたりして。

泊込みできたらいろいろ盛り込めそうですけど。

  
 

題名:Re: う.....  名前:管理人 2011/06/13(月) 04:52 No.3073  HomePage

前回の阪堺貸切り大いに楽しませていただきました。
本当に面白かったー。
あれから同行した同好(ややこしい)の先輩と別れて京都泊、翌日は嵐山と北野天満宮を満喫してきました。
以前ご案内いただいた鞍馬寺といいホント関西私鉄はいいですねー。
もう何処へなりとも行きます、よろしくよろしく。

  
 

題名:近畿変態ツアー  名前:岡本英志 2011/06/23(木) 23:00 No.3079 

近鉄の大和西大寺の平面クロス3連チャン。
阪急西宮北口ダイヤモンドクロス。
淡路−梅田の本線クロス。

地方ではあまり見られない
とんでもない「えーーー!」という
部分ばっかりを除き見る
レールパパラッチ!

一泊二日でどうですかね。
夜は安い焼き鳥とお好み焼きで
管理人さんはビール飲んで

1年に1日くらい
バカになりましょうーや!

(岡本と宮田はもともとバカですが・・・)

おおたさん!
変態チックな場所の
ピックアップを!

  
 

題名:Re: う.....  名前:管理人 2011/06/24(金) 05:48 No.3080  HomePage

行く行く
どこへでも行くー
この掲示板をご覧の皆様ご一緒しましょう。

  
 

題名:レールのあるトコどこへでも  名前:えばたベル(おおた) 2011/06/25(土) 14:07 No.3082 

変態チックですか…極めてノーマルなわたしには難しい宿題ですねえ(わらうとこ

生駒の複線ケーブルカー踏切とか、50パーミルの線路を横から眺めるとか、五個荘砂利取り線とか、天井川トンネルとか…
「乗って回るトコ」と「車で見に行くトコ」をミックスするといいかも知れませんね。

日程決まればない知恵振り絞ってスケジューリングしますよー。



題名:JR東日本パス  名前:イズラー 2011/06/21(火) 20:59 No.3074 


1日乗り放題で1万円です。東海道新幹線は利用できないので無縁かなと思っていましたが、東京から沼津までの東海道新幹線代を払っても通常料金より安く済みます。来月の帰省はこれを活用することにしました。
  
 

題名:Re: JR東日本パス  名前:管理人 2011/06/22(水) 12:45 No.3075  HomePage

高速バスって安くなりましたねー。
金沢から東京や仙台往復しても1万円しませんからね。
そんなこと思えば金沢ー輪島間の特急バスは片道でも2000円以上しますから。なんでやろ。

  
 

題名:BUSではなくPASS  名前:イズラー 2011/06/22(水) 21:38 No.3076 

パスとバスはパソコン画面では区別が難しいですね。
BUSではなく、鉄道です。高速BUSで青森から東京まで乗る元気はありません。

  
 

題名:Re: JR東日本パス  名前:管理人 2011/06/23(木) 05:57 No.3077  HomePage

あーそうでしたかー
道理でおかしいとは思いました。(笑)
ボクもバスは3時間ほどが限界です。
3列シートはゆったりできるそうですが。

  
 

題名:Re: JR東日本パス  名前:ぱぱみっつー 2011/06/23(木) 07:40 No.3078 

最近のツアーBUS(定期バスでないやつ)は安くなりましたが、これらのBUSと、定期の長距離BUSとの違いは、私にとっては重大です。
それは「トイレ」が付いていないのです。(一部ツアーバスでもついているものがありますが・・)
先日トイレ無しのBUSで京都まで行きましたが、当然乗る前から飲んでますから、まず「尼御前」でトイレ休憩、その後「草津」までノンストップっていうじゃないですか?
よっぽど「運転手さん下ろして!」って言おうかと思いながら、車内で悶絶していました(^^)

  
 

題名:Re: JR東日本パス  名前:管理人 2011/06/24(金) 06:01 No.3081  HomePage

なるほど
トイレがねえ
ボクもよく飲みますが、バスではやっぱりビールより日本酒ですかね。
先日もスーパーの懸賞で当たった木曽路の旅、行ったんですが一日中バスに乗っていたような感じのツアーでした。
このツアーの最後に行ったオパールミュージアムは、これまた奇妙なスポットでした。機会があったらまたお話します。



題名:30分早くなる  名前:イズラー 2011/06/09(木) 20:54 No.3068 


全線復旧した東北新幹線ですが、徐行運転しているので青森県へは当初より1時間ほど多くかかっています。7月中旬からそれが30分短縮されます。30分でも早くなれば、それはそれで嬉しいです。

  
 

題名:Re: 30分早くなる  名前:管理人 2011/06/11(土) 06:26 No.3069  HomePage

新幹線まだ完全復旧ではないのですね。
しかし、被災地の復旧は遅々として進んでいないようですね。
早く復旧ができますよう願うばかりです。



題名:お泊り雷鳥2代目  名前:管理人 2011/06/02(木) 20:44 No.3067  HomePage


3067の画像を原寸大表示します これまでは雷鳥が止まっていた松任駅側線です。
今は683がお泊りしています。
朝は5時50分に金沢に向けて発車して行きます。



題名:クハではありませんサハです  名前:管理人 2011/06/02(木) 20:37 No.3066  HomePage


3066の画像を原寸大表示します 写真右はいつの間にか現われてすぐに使命の終わったサハ455-20です。
松任工場で解体を待っています。
時代のあだ花か。



題名:拝啓 パープル酋長 殿  名前:岡本英志 2011/05/18(水) 08:05 No.3054 


パープル酋長。ごぶさたでございます。

さて、ご指摘の旧福井新の
大和紡績の引込み線ですが、

国鉄貨車の連帯輸送は
武生新経由で入線しておりました。
福井鉄道は100%武生新経由で
国鉄線との連絡線は鯖江にもありましたが
前身の違い(鯖江は鯖浦電鉄)から
福武電鉄がイニシアチブをとっていたので
鯖江は運用しなかったようです?

かつては国鉄・社線含めて
このあたりは工場・倉庫地帯で
専用線や引込み線がかなりあり
酋長や私のワンダーランドでしたからね。

ちなみに
南越線の車両保守も西武生で
行われいており。
この時は局を通じて依頼しなくても
武生の操車係りの方に頼めば
D51が南越線の構内にまで入り込んで
貨車や電動客車を摘んで
武生新の構内まで運んでくれたそうです。

古き良き時代のお話です

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:管理人 2011/05/18(水) 20:34 No.3055  HomePage

本当に佳き時代の暖かいお話ですね。
昔の鉄道マンは何かしら威厳と暖かさと誇りがあったような気がします。

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:岡本英志 2011/05/18(水) 21:25 No.3056 

お礼は
時々のタバコ1箱だった
と、古老の鉄道マンが
おっしゃっていました。

いまじゃ、タバコも
御礼になりにくい時代です。

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:パープル酋長 2011/05/24(火) 21:48 No.3059 

これはこれは、大兄、早速の情報提供ありがとうございます。


まだまだ旧客鈍行が幅を利かせていた頃、大雪で遅れに遅れた超満員列車に乗車することができず、国鉄職員(駅員、車掌、工機部職員、等)黙認のもと、後尾併結の「マニ」にて通学した記憶があります。

現場裁量の融通が利いた、良き時代のひとこまでございます。

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:ぱぱみっつー 2011/05/25(水) 07:48 No.3060 

第15条 
2 乗車券ヲ有スル者ハ列車中座席ノ存在スル場合ニ限リ乗車スルコトヲ得

↑他の解釈もあるようですが、文章どおりに読むと、座席に座れない人は列車に乗ってはいけないようです。
ということは、通勤電車はほとんどの人が「違法乗車」ということになります。
明治時代にできた「鉄道営業法」ですが、現在も有効な法律です。

まぁ本当の趣旨は、貨物列車に乗っちゃダメよってところが趣旨だと思いますが・・・

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:管理人 2011/05/25(水) 12:51 No.3061  HomePage

昔むかーし、その貨物列車に数回乗ったことがあります。
父に連れられ金沢に出ての帰りだったと思います。
加賀笠間まで1回は無蓋車、あとは車掌車でした。
車掌車のクッションの悪さは今でも不思議に覚えています。



  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:パープル酋長 2011/05/25(水) 23:34 No.3062 

北海道(かなり奥地)だった様に思いますが、沿線在住の小学生の通学のために通学時間帯に運行される貨物列車の車掌車に子供たちが便乗していたと言う記事を読んだ事があります。
その便乗区間も正規の駅間ではなく信号場だったように記憶しているのですが。

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:CDR 2011/05/26(木) 12:11 No.3063 

古きよき時代ですね。そういうの一度乗ってみたかったなーー

ところで
>国鉄線との連絡線は鯖江にもありましたが
というのは,どのあたりなのでしょう?国鉄と福鉄は少し間が開いていると思いますが,鯖江から福鉄の西鯖江あたりに連絡線が伸びていたのでしょうか?田んぼの中を殆ど使われない連絡線が伸びていたとしたら,けっこうわくわくする風景です

  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:管理人 2011/05/26(木) 16:45 No.3064  HomePage

私の知っている限りでは、国鉄鯖江駅まで鯖浦線が乗り入れていたような記憶があるのですが。
  
 

題名:Re: 拝啓 パープル酋長 殿  名前:CDR 2011/06/02(木) 18:15 No.3065 

なるほど鯖浦線ですか!それなら分かりますね。


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