懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:5月1日の報告  名前:管理人 2010/05/02(日) 06:41 No.2762 


2762の画像を原寸大表示します 1日は最高の天気。
富山の電車を満喫してきました。
まずは、新しく開通した循環線に感激し、800円のフリー切符を買い、市内全線を完乗、元西武のレッドアロー号で魚津まで、日カの廃線跡を見てJRで富山に戻りライトレールで岩瀬浜まで往復、そしたら日が暮れてきたので本日はこれにて終了。
詳細につきましては近日公開ということで。
今日2日は、能登線跡探索にこれから出発します。では。

  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:管理人 2010/05/06(木) 05:44 No.2763 

5月1日の様子をHPにUPしました。
お暇な時にでもご覧くださいませ。

  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:イズラー 2010/05/06(木) 19:16 No.2764 

2764の画像を原寸大表示します 拝見しました。充実したオフ会だったようですね(^o^)。

今日は弘前城へ行ってきました。鉄道か車か悩んで、結局車でした^_^;。

  
 

題名:イズラーさん  名前:管理人 2010/05/06(木) 20:20 No.2765  HomePage

弘前は今お花見でしょうか。
まだ行ったことはありませんが、弘前といえば弘前電鉄が有名?ですね。
青森はまだ未知の世界です。
一度は行きたいですね。津軽鉄道や五能線、憧れです。
単身赴任は体調にお気をつけください。
再会を楽しみにしています。

  
 

題名:Re: 5月2日の報告  名前:管理人 2010/05/10(月) 06:22 No.2768  HomePage

5月2日の鉄分補給報告です。
お暇な時にでもちょっと覗いてみてください。

  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:イズラー 2010/05/10(月) 20:47 No.2769 

拝見しました。長旅でしたね。
最後のパーティだけ参加したかった(笑)。

  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:管理人 2010/05/11(火) 06:32 No.2770  HomePage

いえいえ長旅ってことはないんですが、充実した2日間の亡備録として記録しておきたかったので、随分重くなりましたが写真を中心にUPさせていただきました。

お連れいただいた諸先輩方にも厚くお礼申し上げます。
自分の記憶に頼っているので、文章や図面等に不備もあると思います。
もし、誤った記述等ありましたらご指摘くださるとありがたいです。


  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:koji.t 2010/05/12(水) 12:01 No.2771 

ご無沙汰してます!

鉄分補給報告…ゆっくり拝見させていただきました。好天に恵まれて充実の2日間とお見受けしました。

ところで驚いたのは2202の現状です。保存会の活動報告が昨年11月でバッタリ途絶えているので、そのまま中断しているのかなぁーなどと思っていたのですが…。船便でどこかへ行くのでしょうか?

今後が気になります。


  
 

題名:Re: 5月1日の報告  名前:CDR 2010/05/12(水) 18:12 No.2772 

充実した日々だったようですね。オフ会は残念ながら日程が合わず参加できませんでしたが,一度行ってみたい沿線ですね。
2202があんなところに現れるとは,これも驚きです。
でも同じ協賛企業がレストアで引き取った茨城の機関車も一時期あの場所にいたことを思うと,何かしらそういうのが関係あるのでしょうか。
ところで画像認証の数字正しくいれても「画像認証の数字を正しく入力して下さい」というエラーになることが度々ありますね。
なんでだろうね。。。

  
 

題名:旧金沢市電  名前:管理人 2010/05/13(木) 06:20 No.2775  HomePage

あすこにいること自体ビックリしましたが、関係者にお聞きしたところ、現在庫の中には旧茨城交通の機関車が入っており、整備完了後入れ替わりに庫に入れて整備するそうです。
  
 

題名:Re:旧金沢市電   名前:koji.t 2010/05/13(木) 12:25 No.2776 

石鉄さん お調べいただきありがとうございます!

一安心です…(^.^)



題名:予定を5/2に変更します。  名前:岡本英志 2010/04/14(水) 21:45 No.2703 


こんばんは。某石川鉄道学院名誉研究員の
代打・山本様から「業務連絡」がございまして
能登線めぐりを5/2に変更させていただきます。
5/1を富山地鉄循環線とレッドアローにします。

山本さんが・・・押入れ奥のクモの巣の奥の
分厚い扉の中で眠る極秘資料を
当日持参して下さるそうです。
(なんかいつも山さんすごいなぁー)

ガクシャ宮田がないて喜ぶと思います。

5/2の件はエンペラーにお伝えしましたが
「あーー私はいつでもいいっすよぉー」
とのお言葉を頂戴いたしました
(何か楽しんで飲みたいだけじゃ・・・(^^)

大体9:00過ぎに小原松任車庫を出て
10:00頃に羽咋駅に到着の予定をしています。
・・・で、いいですかねぇー?

  
 

題名:誰か写真貼って!。  名前:岡本英志 2010/04/14(水) 21:50 No.2704 

文面ばかりで気分が乗らないので
誰か能登線の写真とか公開して
差し支えのないものがありましたら
掲示板でご紹介いただけませんか?

ちなみに「高浜町」の得意先の
社長の話ですが
何か・・・国鉄?のキャンプ場があって
そこへの客を運ぶいのに
「蒸気機関車の引く列車が何度も来た」
とおっしゃっていました。本当?

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:管理人 2010/04/21(水) 21:24 No.2730 

おーい皆さーん
行きますよー!
キャンプ場って大島(おしま)?
キャンプ場行きというより、柴垣の海水浴臨時「はまかぜ」号では。

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:管理人 2010/04/24(土) 07:25 No.2745 

北鉄能登線巡り臨時列車発車の時刻が近づいてきました。
お乗りの方はお早くご乗車願いまーす。
乗車券売り場はこの掲示板でーす。

  
 

題名:行きたいけど残念・・・  名前:金ナナ野郎 2010/04/25(日) 21:25 No.2748 

オフ会参加したかったですけど、都合で残念です。また今度にしてください。
廃線跡と言えば、七尾港駅跡には構内引込線3箇所の踏切レールが残されたままですよ。ポイントのフログ部分がモロに見えているのはムラムラきます。タンク車への積込設備のコンクリート台座も残ってます。

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:岡本英志 2010/04/25(日) 22:08 No.2749 

2749の画像を原寸大表示します ↑の金ナナ野郎さんのおっしゃる場所に
管理人さん連れて行ってくださいね。

それと・・・
帰りにはココに行きたいです。
ご宿泊もできるの(^^?
水族館楽しみだなぁー

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:岡本英志 2010/04/25(日) 22:11 No.2750 

2750の画像を原寸大表示します 温泉電軌にのって
代打・山本さんも誘って
レヂャーに行きましょう!
ここの電話・・・携帯でつながるかな?

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:えばたベル 2010/04/25(日) 22:36 No.2751 

2751の画像を原寸大表示します んー、行きたいのですが2日は微妙なんですよねぇ。1日は空いてるのでと思ってたら日程変更で…。じゃあ富山へ行こうかと思ったりしていますが。
乗合自動車の都合もあるでしょうから今回は断念だんねんでんねん。コメントがスベってるのと併せてすみませんすみません。

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:管理人 2010/04/26(月) 20:51 No.2752 

金沢へルスセンターと水族館は金沢市民の行楽の定番でした。
でも、山代温泉観光センターは知りませんでした。
七尾港線跡はお任せください。

  
 

題名:七尾港駅  名前:管理人 2010/04/26(月) 21:06 No.2753 

2753の画像を原寸大表示します 古い写真がありました。
七尾駅管理七尾港駅の職員の皆様です。
詰襟姿が凛々しいですね。
さて私の父はどれでしょう。

  
 

題名:貴重な写真ですね。  名前:金ナナ野郎 2010/04/27(火) 22:31 No.2757 

素晴らしい写真ですね。国鉄勤務のお堅いお役人様といった雰囲気です。現在のJR鉄道員は民間人なので、全く軽いイメージとなってしまいました。
七尾港といえば、ネコ社の「トワイライトゾン・マニュアル10」で、詳しく紹介されていましたが、日本最古のタンク車のタンク体が貨物駅跡近くの油層所で使用されているという記事がありました。まさに、産業遺産に選定されても良いほどの貴重な貨車遺産だと思います。貨車ファンは必見かと思います。一度実際に見てみたいのですが、テロの標的となりやすい油層所なので、一般人に公開してくれるのでしょうか。

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:管理人 2010/04/29(木) 13:08 No.2758 

2758の画像を原寸大表示します 七尾港線の廃止後の写真が出てきました。
  
 

題名:明治時代のタンク車  名前:金ナナ野郎 2010/05/08(土) 19:03 No.2766  HomePage

2日は先約があって参加できませんでしたが、一人で行動してみました。七尾港駅から出ていた、鉄道用PS枕木工場への引込線を探索していたら、ありました!ありました!明治時代のタンク車が・・・。倉庫の裏に隠すように置かれていました。柵も何もなく、横の空き地からのんびりと撮影できましたので、ピカサに撮影した写真をアップしておきます。
このタンク車に関して、詳しいことを知っている方、色々と教えて下さい。

  
 

題名:Re: 予定を5/2に変更します。  名前:管理人 2010/05/09(日) 07:29 No.2767  HomePage

ええーっ!こんなのがあるんですかー。知りませんでした。
明治時代の遺物とは、でもまだ現役みたいですね。
きっと大事に使われていたんでしょう。



題名:営業運転に入りました  名前:特急しらさぎ 2010/04/29(木) 20:13 No.2759 


2759の画像を原寸大表示します 運転ダイヤは不定期ですが、富山駅前〜南富山間を走ってます。
多分 富山地鉄では初めてアルナの車両を使っていると思います。
違ってたらごめんなさい。

  
 

題名:Re: 営業運転に入りました  名前:koji.t 2010/05/01(土) 12:52 No.2760  HomePage

豊橋鉄道のT1000と同型と聞きましたが…。であればアルナ製ですね。

それにしても羨ましい限りです。

  
 

題名:Re: 営業運転に入りました  名前:koji.t 2010/05/01(土) 12:59 No.2761  HomePage

ウィキペディアにも載っていました。

ハウスマークをどうぞ!



題名:青い森鉄道 女性乗務員募集  名前:イズラー 2010/04/27(火) 05:54 No.2754 


昨日、テレビのローカルニュースを見ていたら題名のニュースが流れていました。

東北新幹線新青森延伸により東北本線の八戸青森間も青い森鉄道に移管されます。東北新幹線延伸は私にとって便利不便半々ですね。
女性乗務員とはいわゆるアテンダントのことでしょう。一度は乗ってみたいです(笑)。

  
 

題名:Re: 青い森鉄道 女性乗務員募集  名前:koji.t 2010/04/27(火) 11:54 No.2755 

2755の画像を原寸大表示します イズラーさん こんにちは!ご無沙汰しています。お元気のご様子ご同慶の至りです。

さて、「女性乗務員」といえば、先月初めて訪問した「叡山電鉄」では、偶然、女性運転士の操縦?する車両に乗り合わせました。同行者は「エエーッ女性!」って驚いてましたが…。

画像は何とも雰囲気のある終点「鞍馬駅待合室」の様子です。

  
 

題名:Re: 青い森鉄道 女性乗務員募集  名前:イズラー 2010/04/27(火) 21:38 No.2756 

koji.tさん、こんばんは。何とか、息してます。
女性運転手は伊豆急行がさきがけだったと思います。



題名:北陸鉄道 能登線  名前:岡本英志 2010/04/07(水) 22:09 No.2684 


2684の画像を原寸大表示します ここ数ヶ月、仕事で
羽咋市の高浜町へ月に3-4回出向いています。
田鶴浜でも仕事があって
行き来していて、
予備知識ゼロで、あるときフッと気になりました。

あの橋脚はなんやろ・・・
あの土手は何やろ・・・
あはは。廃線跡?何ちゃって!
と思っていたら本物でした。
びっくりしました!

で、今週6日に仕事が終わった後に
ツラツラ覗き見してみたら
見事に残っているんですね。
整地された箇所のほうが少ないくらい。
小さな鉄橋も、鉄橋の上に
コンクリート板載せて舗装しているので
現物そのままが見れます。

小原さん!GWに廃線探検行きませんか?
何かひさしぶりに鉄気分でした。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:管理人 2010/04/08(木) 07:06 No.2685 

まだまだ残っているんですね。
春とともにまた出歩きたくなりました。
廃線探検、いいですねえ。
また計画しましょう。音頭を取ってください。
この掲示板で参加者を募りましょう。
それにしても、12月の京福電鉄旧下荒井トンネル探検はすごかったですねえ、あすこまですごいのは初体験でした、一人では絶対経験できなかったことです。
M先生からその時の本を出版したとの連絡をいただきました。
謹呈本が届くのを楽しみにしているところです。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:代打・山本 2010/04/10(土) 07:56 No.2690 

これは志賀町駅と堀松駅の間で渡っていた米町川の鉄橋跡ですね。ちょっと前まではサイクリングロードとして使われてガーダーが残っていたのですが、この分だとどうやら道路建設の用地に転用される予感がします。
そういえば先日の新聞には、廃線の際に地元へ譲られて保管されていた能登高浜駅の駅名標が発掘され、バスターミナルに展示されていると載っていました。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:代打・山本 2010/04/11(日) 22:11 No.2693 

2693の画像を原寸大表示します どんな様子か見に行ってきました。
駅名標は良好な状態を保っています。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:代打・山本 2010/04/12(月) 05:07 No.2696 

2696の画像を原寸大表示します 運賃表と観光案内図です。
北鉄→国鉄→北鉄と連絡する片山津や山中の運賃もありますが、国鉄の能登線がありません。
敦賀の付近は新線への切り替えで書き換えたらしく、文字の色が違っており、駅の並び順も前後しています。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:代打・山本 2010/04/11(日) 22:24 No.2697 

2697の画像を原寸大表示します もう1枚。
いかにもな雰囲気を漂わせる志賀町駅跡です。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:岡本英志 2010/04/13(火) 22:39 No.2700 

でました!代打・山本大兄!
凄いねぇー、能登線は海沿いを走っていて
そのあと開発が進んでいないので
廃線跡生存率がきわめて高いですね。

しかし、この廃線跡・・・宮田に
おー!ここは昔、能登材木運搬軌道の跡地で
馬がトロつなげた材木運搬車を引っ張って・・・
って冗談にしようとおもっていた、
ミゼット時代の「旧道」跡だと思っていたのに
まさかマジで廃線跡とは・・・

やはり呪われた鉄の血なのか・・・

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:岡本英志 2010/04/22(木) 08:31 No.2732 

2732の画像を原寸大表示します 先日、高浜町で仕事をしていて
廃線跡の話をしていましたら
そういえば・・・と写真を見せてくださいました。

コレがその1枚です。
道路と平行して走っているので
三明あたりじゃないか?といっていました。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:岡本英志 2010/04/22(木) 08:35 No.2733 

2733の画像を原寸大表示します もう1枚です。
能登高浜あたりじゃないかな
と、おっしゃっていましたが・・・。


  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:岡本英志 2010/04/22(木) 08:36 No.2734 

2734の画像を原寸大表示します 写真貼り付け間違いしました。
  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:管理人 2010/04/23(金) 06:55 No.2738 

懐かしい写真ですね。
キハ5201と5301の元気な頃の勇姿、通勤客か通学客か大勢乗っていますね。
廃線跡巡りが楽しみになってきました。
5月2日天気になりますように。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:イズラー 2010/04/24(土) 08:31 No.2746 

今度の職場に志賀町出身の方がいます。
能登と加賀の違いがありますが、遠い青森で同じ石川県出身者がいるのは嬉しいことです(^o^)。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道 能登線  名前:管理人 2010/04/24(土) 20:30 No.2747 

そうですかあ、青森で志賀町出身とは。
石川県でも青森ナンバーはまず見かけないですね。
その方は北鉄能登線にも乗ったことあるんですかね。
能登線沿線と能美線沿線とでお話が弾むんではないでしょうか。
面白いお話がありましたら是非ご紹介ください。



題名:北鉄全廃への動き  名前:CDR 2010/04/20(火) 18:17 No.2727  HomePage


リンク先。本日の北國新聞によると,鉄道事業そのものからの撤退もありうるという,厳しい見通しが表明されました。
いよいよ全廃への足音が....
両隣の県のように官民あげて支援の方向に動けばよいのですが。

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:koji.t 2010/04/21(水) 11:50 No.2728 

いよいよ切羽詰ってきたようですね。

一時期、公的な支援がないとジリ貧の様相…世論喚起で頑張っている地元のグループもあるようですが…

古都、加賀百万石の街並みにスマートなLRVが悠然と走る姿…夢に終わりそうですね。

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:CDR 2010/04/21(水) 17:29 No.2729 

なんとなく,存続世論も低調なまま消えていくのかな。

新聞記事にあるように,石川線の7000系もかなり使い込まれて,そろそろ何とかしないといけない時期でしょうね。大手の中古も17-18m級はこれから少なくなっていきますから,今を逃すと,手に入らなくなりますし。(いっそ電化をやめて小型レールバスを入れるという手もあるかもしれませんが)

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:特急しらさぎ 2010/04/22(木) 00:38 No.2731 

個人的には石川線の廃線は 有りうるとは思ってましたが、全廃となると浅野川線もですね。

数年前の北鉄金沢駅の地下工事が水の泡になっちゃいますが、朝夕の需要は結構あるので、その点はどう対応するのでしょうか?
廃止となると、内灘町にも影響は有るでしょうし、何とか存続していけばいいと思います。
 石川県や金沢市にしても、土地柄重要文化財が沢山あり 保護には毎年莫大なお金を投入してますが、地元民の大事なインフラを守る事に関して他の都道府県より消極的であり、非常に残念です。

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:CDR 2010/04/22(木) 10:25 No.2735 

浅野川線も台所事情は厳しいようです。昨年秋から,乗車意欲を高めるための月刊PR紙「浅伝」などを出したりしていましたが,これもWebでは2月号で止まってますね。(紙版は出ているのでしょうか?)
  
 

題名:北鉄金沢  名前:CDR 2010/04/22(木) 10:30 No.2736 

廃止になった場合,北鉄金沢駅は,確かにどうするのでしょう。
線路だったところを入り口に地下広場を駐車場に改装転用といったところでしょうかね。

地元からすれば,本数の少ない鉄道をあえて存続するより,廃止して跡地を道路拡張に転用してもらった方が有り難いのかもしれませんね。

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:管理人 2010/04/23(金) 06:47 No.2737 

廃線跡巡りをする路線がまた増えるのだろうか。
やだねえ。

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:金ナナ野郎 2010/04/23(金) 15:08 No.2739 

熊本電鉄のように、自治体当局に対してゆさぶりをかけているのでしょう。口先だけで廃止にはしないと思いますよ。通勤路線を廃止すれば、とんでもない大混乱が起きるのは目に見えてますから。
  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:額住宅前の猫駅長 2010/04/23(金) 17:32 No.2740 

2つ上の書き込み、管理人としてあまりにも無責任ですよ。

確かに今の北鉄は、自治体に補助を求めている割には取り組みが充分ではない点がいくつもありますが、どうすれば存続が可能か意見を出し合う方向にリードするのが、管理人として求められる役目ではないでしょうか。

趣旨に合わないようでしたら削除していただいて構いません。


  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:がんばれ万葉線 2010/04/23(金) 21:54 No.2742 

敢えて投稿します。
そのとんでもないことを平気でやるのが石川県です。
のと鉄道能登線がいい例ではと思います。
沿線人口が少ないとはいえ過半数が反対意見
だったのではと思います。
なんやかんや言っても鉄道の輸送力はバスの比ではありません。
両隣の富山県、福井県に比べ、鉄道に対する思いやりが
あまりににも希薄「無い?」ですね。
その能登線廃止のゴーサインを出したといっても過言ではない
県知事が最近再選したことだしね。
新幹線以外は無くなる様な気さえしないでもないですね。


  
 

題名:がんばれ万葉線氏へ  名前:額住宅前の猫駅長 2010/04/23(金) 23:53 No.2743 

上に書いてある注意書きを見てますか?

「楽しく情報交換しましょう」

あなたの投稿は自己本位で偏った物の見方しかできていない上に、毎回上から目線の偉そうな物の言い方で、全然楽しくないどころか不快な気分にさせられます。

ダイヤ改正で列車の廃止・減便や編成両数の削減が行なわれれば、利用者の減少で厳しい経営環境にあることはお構いなしに一方的に鉄道会社を悪者扱いにし、鉄道事故が起きれば得意になって論調する。

正直もううんざりです。

もうここへは来ないで、ご自身で掲示板を作られてはいかがですか?

  
 

題名:Re: 北鉄全廃への動き  名前:管理人 2010/04/24(土) 07:20 No.2744 

はい、この問題はここまで。
他人の投稿に対する批判はストップ。
ご自信の思いだけを投稿してください。
楽しくなくなりますから。
いろんな意見があって当然。
ただ削除を気にされるような投稿は慎しみましょう。




題名:松任工場4月17日  名前:管理人 2010/04/17(土) 22:19 No.2720 


2720の画像を原寸大表示します 久しぶりに賑やかになりました。
でも、みんな廃車になるのでしょうね。

  
 

題名:Re: 松任工場4月17日  名前:特急しらさぎ 2010/04/18(日) 22:16 No.2724 

国鉄色の475系も見えますが、わざわざ塗り直したのに廃車ですかね?
お金を掛けて塗り直しした車両を廃車する位なら、419系のドアを幅の大きいドアにつけ直して欲しい。

  
 

題名:Re: 松任工場4月17日  名前:名無し 2010/04/23(金) 21:14 No.2741 

本日H1編成も入場してしまったようですね・・・・。


題名:青森県から発信します  名前:イズラー 2010/04/17(土) 07:13 No.2705 


2705の画像を原寸大表示します 管理人さん、皆さん、ご無沙汰しております。
転勤で4月から青森県に住んでいます。
引き続き、よろしくお願いします。

写真は初めて乗った「はやて」。

  
 

題名:Re: 青森県から発信します  名前:イズラー 2010/04/17(土) 07:16 No.2706 

2706の画像を原寸大表示します もう1枚。
乗り継いだ「白鳥」。

  
 

題名:Re: 青森県から発信します  名前:管理人 2010/04/17(土) 07:44 No.2707 

ええーっ!青森ですかー。
もちろん単身赴任でしょうね。
お身体には十分ご注意ください。
転勤はサラリーマンの宿命ですから。
でも、ご栄転おめでとうございます。
これからも青森情報お願いします。
まだ青森へは行ったことありません。

  
 

題名:Re: 青森県から発信します  名前:イズラー 2010/04/17(土) 15:43 No.2716 

管理人さん、いくらなんでもこんな遠くへ飛ばされる栄転はないですよ。
左遷です。間接的な退職勧告かもしれません(~_~)。

まあとりあえず頑張ってみます。

  
 

題名:Re: 青森県から発信します  名前:岡本英志 2010/04/17(土) 16:19 No.2717 

津軽・弘南・・・
ひと味も・・・
ふた味も違う・・・

鉄道風景がありますね。

青森は37年位前に父に連れられ
五能線のハチロク
花輪線のハチロクの
撮影に行ったことがあります。
花輪線では前ひとつ+後ふたつで
撮影したら単機牽引にし見えなかった
という悲しいできごとがありました。

五能線も花輪線も
ハチロクのためにあるような線だなぁー
と当時幼心に思ったものです。

特に五能線は地の果てのような
風の吹きすさぶ、海岸線でした。
窓から潮風が入ってきて
「磯臭い」感じでした。

りんごの記憶は
小指の先ほどもありません。

行く先々で
小さな幸せを見つけられると
良いですね。
イズラーさんのご健勝を
お祈りいたしております。

  
 

題名:ありがとうございます  名前:イズラー 2010/04/17(土) 19:49 No.2719 

岡本様、励ましのお言葉、感謝感激です。
禿が増すことのないよう気を付けます(笑)。
鉄道は見るだけで、乗ることはあまりないと思っています。
どこへ行くにも結局車になってしまいますね。

  
 

題名:Re: 青森県から発信します  名前:岡本英志 2010/04/18(日) 23:12 No.2726 

> 鉄道は見るだけで、乗ることはあまりないと思っています。
> どこへ行くにも結局車になってしまいますね。

最近・・・もうこれ仕方がないかな。
と、思ったりしています。
鉄道というあも動線絵が、生活上にない町もある
私が住んでいる丸岡もそうです。

永平寺から東尋坊まで
家族4人で行くと
車なら30分でガソリン代390円
バスを乗りついで行くと
片道1時間で1,230円×4人=4,920円
しかも1日4便しかない・・・

最近は東京へは100%小松からの空路。
目的の有明には京急直行バス・・・
ホテルのある新橋へはゆりかもめ。

全然、レールのジョイント音が聞けない
出張になってしまっています。




題名:加越能鉄道未成線跡?  名前:岡本英志 2010/04/17(土) 11:00 No.2715 


あのーー、誰か
加越能鉄道の未成線跡があるって
本当ですか?どなた様か、ここよ!ってわかりますか?

加越能鉄道は鉄道線が全て無くなっちゃいましたがて、
昔は富山と金沢を結ぶ計画だったとか・・・
その計画線の跡?とか?
路盤用地を買収とかも進んでいたのですか?

ご教示くださいませ。
代打・山本さーーーーん!
パープル酋長サーーーん!

  
 

題名:Re: 加越能鉄道未成線跡?  名前:がんばれ万葉線 2010/04/17(土) 18:02 No.2718 

現在は射水平野の真ん中を東西に通る「自転車道」に
なってます。私はまだ通ったことがありませんが、
結構長いようです。
因みに石動から福野経由砺波市庄川迄の「自転車道」は
嘗ての加越能鉄道の廃線跡、
射水市堀岡から富山市四方迄の「自転車道」は嘗ての
富山地鉄射水線の廃線跡、
南富山から笹津迄の「自転車道」は嘗ての
富山地鉄笹津線の廃線跡です。
ご参考までに。

  
 

題名:未成線といえば…  名前:代打・山本 2010/04/18(日) 19:49 No.2723 

北鉄能登線の前身である能登鉄道が、大正13年に輪島〜二俣間の工事施工認可を得て、2年後の大正15年に竣功期限の延長を申請したものの却下されたという記録があります。

羽咋から外浦を経由して輪島に達するという当初の計画に基づいて予定地の全線から株式を募集していたため、そこで得た資金を羽咋〜三明間に集中させることは許されなかったという事情があってのことですが、どのあたりを通る予定だったのかもはっきりとは分からず、路盤などが残っているのかどうかも謎です。

  
 

題名:Re: 加越能鉄道未成線跡?  名前:岡本英志 2010/04/18(日) 22:47 No.2725 

さすが代打・山本さん!
もう代打じゃなくレギュラーですぅ。

ま。金沢と名古屋を結ぶとか
そういう大それた山越えの路よりは
三明-外浦あたりまでは
比較的なだらかな丘陵地帯なので
工事そのものは楽だったかもしれません。

でも、能登線思い出していると
なんか九十九里の1067mmバージョンに
思いえて仕方がないんですが・・・(^^)



題名:いまもレールが  名前:岡本英志 2010/04/17(土) 10:43 No.2714 


2714の画像を原寸大表示します トンネル内には今も
レールがしかれたままになっています。

敦賀セメント専用線の創業は大正期で
かつては社有のコッペルがいて
貨車の引渡しや入れ替えを行っていました。


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