懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:日活映画「警察日記」  名前:管理人 2010/04/01(木) 07:15 No.2677 


昨日CATVで観ました。
物語は磐梯山の麓ののんびりした田舎町の警察署のお話ですが、笑いあり涙ありの名作だと思います。
そしてラストシーンがこれまた面白い。
自衛隊に入隊する伊藤雄之助が乗る列車はC105の牽く木造客車、駅長の発車合図でホームを離れていきます。
そしてその列車を峠道で自転車を引きながら新人警官の三国連太郎が見送るシーン、あれれ、なんとその列車、D50の牽く20メートル級の客車になっているではありませんか。
あまりにもいいかげんな撮影です。
でも、昔の映画を観るといい場面で鉄道が出てきますね。
こんな作品作りもご愛嬌ですね。
昔の日本映画を録画して鉄道シーンだけ抽出したビデオを作製したいと思います。

  
 

題名:Re: 日活映画「警察日記」  名前:CDR 2010/04/01(木) 17:41 No.2679 

今になると,どちらも貴重なシーンですね。
そんな(いいかげんな)撮影ができたというのは,逆に言えば,そこらじゅうにSLの客車列車が走っていたということでしょうね。
見てみたかった。

  
 

題名:Re: 日活映画「警察日記」  名前:管理人 2010/04/02(金) 07:10 No.2680 

DVDに録画してありますので何時でもどうぞ。
古い古いボンネットバスもいっぱい出てきます。

  
 

題名:Re: 日活映画「警察日記」  名前:新潟交通501列車@携帯 2010/04/03(土) 22:23 No.2681 

まあ今でもドラマの列車シーンでは対象が電車や気動車に替わっただけで普通に有り得るのが情けないですが…
最近レンタルDVDで見たクレージーキャッツの「大冒険」がなかなか面白かったです。
蒸機牽引の客貨混合列車、しかも私鉄のが出て来たり、国電は101ですし、名古屋に着いたはずのひかりの窓から東京駅の丸の内駅舎が見えたり…神戸港(という設定の横浜港)でのアクションには背景に普通に貨物線が出て来たり。
鉄道は関係ない映画でも映り込まざるを得ないほど鉄道が身近だった時代なのですね…



題名:糸魚川の赤レンガに  名前:特急 しらさぎ 2010/02/21(日) 23:40 No.2627 


2627の画像を原寸大表示します キハ120が入線してました。
  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:がんばれ万葉線 2010/02/22(月) 00:28 No.2628 

もしかして2月27日に走るのかな?。展示会やしね。
何か色が違いますね。新大糸色ですか?。
朱色一色よりはこちらのほうが良いと個人的には思います。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:CDR 2010/02/22(月) 09:30 No.2629 

いよいよ置き換え間近ということですね。2/27はキハ52の撮影会のため,定期列車は富山のキハ58が入るそうです。国鉄色かもしれませんね。
レンガ庫は結局取り壊しになってしまうそうですね。もったいない。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:がんばれ万葉線 2010/02/22(月) 21:10 No.2630 

レンガ車庫は耐震強度不足のため、
「止むを得ず取り壊さざるを得ない」
とあるJR職員が言ってました。
本当半分、移転費用が嵩む半分。
どちらの言い分も納得できますが
何れにせよ残念至極です。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:新潟交通501列車@携帯 2010/02/24(水) 22:15 No.2631 

煉瓦庫解体については新潟県民として恥じています。いろいろ理由はあるんでしょうが、これが新潟県で無かったら保存への道が開けていたのではないか、と思えてなりません。
  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:管理人 2010/02/25(木) 06:46 No.2632 

煉瓦庫もいよいよ解体ですか、残念ですね。
私自身煉瓦庫には行ったことがなく、車窓から見るだけでしたが確かに趣のある良い感じの建造物です。
こうなったら模型で私の鉄道に設置してみようかな。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:管理人 2010/03/03(水) 07:08 No.2638 

2638の画像を原寸大表示します 特急しらさぎさん投稿の糸魚川の煉瓦庫にいたキハ120354が3月1日松任に到着しました。
窓に回送の張り紙をして。
松任駅側線で運転士と工場作業員とが運転をバトンタッチして工場に入っていきました。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:CDR 2010/03/05(金) 15:01 No.2640  HomePage

リンク先にあるように一部保存の案も出ているようですが,実現するかどうか。
  
 

題名:キハ52  名前:CDR 2010/03/17(水) 19:01 No.2661 

2両は夏まで延命とのこと。
  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:がんばれ万葉線 2010/03/24(水) 21:56 No.2667 

車番は知りませんが、一両は津山で生き残ると聞きました。
静態保存が動態保存か判りませんが。
あのDMH17の独特のエンジン音も保存してほしいですね。
老い先短いとは思いますが、富山の高山線では
58・28の「カランカラン音」が暫くは聞けそうです。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:CDR 2010/03/30(火) 18:47 No.2670 

津山へ行ったのはオレンジ・クリームツートンの115号ですね。
ただ残念ながら静態化されてしまったそうです。

  
 

題名:Re: 糸魚川の赤レンガに  名前:がんばれ万葉線 2010/03/31(水) 21:28 No.2676 

あるホームページにEF81に牽引されて津山へ向かう写真が
ありました。
末永く思い出としていてほしいです。
そのうち機会があれば津山へ行きたいと思います。



題名:昨日の松任工場  名前:管理人 2010/03/30(火) 22:10 No.2673 


2673の画像を原寸大表示します 昨日久しぶりに散歩の途中、松任工場に立ち寄りました。
写真のような岡山行き表示のキハがいました。
ここんとこ余剰になった475やボンネットが入場し一抹の寂しさを感じる賑わいを見せています。
それにしてもこの写真を撮っていると、季節はずれの吹雪になってしまいました。

  
 

題名:Re: 昨日の松任工場  名前:がんばれ万葉線 2010/03/31(水) 02:20 No.2674 

これこそ「朱色一色」になると思いますね。
高岡へ来るのかな?。それとも富山の58の置き換え?。
これは津山線のキハ48だと思います。
40の片運転台で、運転席の直後にドアがあり。
47のような無駄な空間がありません。



題名:無題  名前:「電車」もブー 2010/03/29(月) 21:40 No.2669 


先日暫くぶりにJRの「電車」に乗りました。
先頭車の最前部にいたのですが、発車の際「ブー」
とブザー音が聞こえました。
思わず運転台を覗くと戸閉表示灯の下に小さく「ブザー確認」
と表示してありました。思わず「へー」と思いました。
これは車掌からの「発車ヨシ」の合図かと思いますが、
これまでは「気動車」は車掌常務の際は発車時にブザーが
鳴りましたが「電車」は鳴りませんでした。
何時から始まったのか知りませんが、
大変良いことだと思います。
何故?今更?。
「電車」と「気動車」の区別でしょうか。
わかる方ご教授くだされば幸いです。

  
 

題名:車掌の発車合図  名前:関係者ではありませんが 2010/03/30(火) 20:53 No.2671 

関係者ではないので確かなことは言えませんが、これまでは戸閉表示灯が点灯すれば発車してもよいという取り決めだったのを、車掌からのブザーの合図がないと発車してはいけないというふうに変えたのだと思います。昔の北鉄電車ではベルの2連打が合図でした。

こうなった理由ですが、ホームの見通しが悪い駅(例えば寺井の上り線)で車掌がホームに出て戸閉めスイッチを操作し、運転士は表示灯の点灯を確認して発車したら車掌が置き去りにされたということが過去にあったからではないかと思います。

  
 

題名:Re: 発車合図  名前:がんばれ万葉線 2010/03/30(火) 21:28 No.2672 

成る程です。仰るとおりですね。
でもそれは何年前ですか?、最近ですか?。
何れにせよ確実で大変良いことだと思います。
この調子でもっと安全に力を入れてほしいですね。



題名:まんが電車  名前:額住宅前の猫駅長 2010/03/27(土) 20:24 No.2668 


2668の画像を原寸大表示します 今日から石川線に走り出しました。車内にも「いしたん」がいっぱいです。今後約1年間この姿で走るそうです。


題名:新塗色   名前:管理人 2010/02/10(水) 12:48 No.2618 


2618の画像を原寸大表示します 今朝の221Mです。
雨風で暗くてよく撮れませんでした。
そんなに違和感もありませんでした。
朝の青といっても朝青龍なんてニックネームは付きませんように。

  
 

題名:Re: 新塗色   名前:がんばれ万葉線 2010/02/10(水) 21:09 No.2619 

いよいよ発車しましたか。今日のKNBニュースでも言ってました。
後の国鉄急行色も何れ塗り替えられるのですかね。
勿体無いですね。
キハは朱色一色になるそうですが、高山線と大糸線の120は
現行のままだそうです。それならば58・28の国鉄急行色も
現存してほしいですね。

  
 

題名:Re: 新塗色   名前:がんばれ万葉線 2010/02/19(金) 20:36 No.2624 

青一色の塗装、高岡市でも見ました。今はピカピカですが
そのうち色あせてくると嘗ての旧型客車と同じになるような
気がしました。
DCは余命僅かのキハ52−156と同じになるのでしょうかね。
これじゃあすっかり国鉄時代に逆戻りですね。
「歴史は繰り返す」ですね。


  
 

題名:Re: 新塗色   名前:管理人 2010/02/20(土) 06:16 No.2625 

先日の新聞投稿欄で、寒々しい北陸で寒々しい青色とはなんだと言う風な記事が載っていましたが、見た感じそんなに寒々しいとは思いませんでした。
第一印象は思ったより良いのではといったところでしょうか。
七尾線にも赤色が登場したそうですが、こちらは漆をイメージしたとか、今日辺り見てこようかな。

  
 

題名:Re: 新塗色   名前:額住宅前の猫駅長 2010/02/21(日) 10:38 No.2626 

20年ほど前に白+青帯に塗り替えられた車両がお目見えした時にも同じような意見の投書があったのを覚えています。もしかすると同じ人なのかも。
私としては七尾線の赤色のほうが似合っていると思います。

  
 

題名:Re: キハ新塗色   名前:がんばれ万葉線 2010/03/22(月) 21:41 No.2664 

今日氷見線で40「ハットリ君」の2連を見ました。
随分薄汚れていて見苦しい感じさえしました。
本当なら昨年3月で期限終了のところ、1年延長になり
現在も走ってます。私が思うにこの3両が1番に「朱色一色」
になるような気がします。
が、そう言わず、万葉線の「猫電」みたいに綺麗に化粧直しして
ずっと走ってほしいですね。
JR西日本殿、宜しく。

  
 

題名:Re: 新塗色   名前:管理人 2010/03/23(火) 06:51 No.2666 

思い起こせばハットリ君ももう大分経ちますね。
久しぶりに会いたくなりました。
近いうちに高岡へ行ってきます。



題名:会津マウントエクスプレス  名前:特急しらさぎ 2010/03/22(月) 17:54 No.2663 


2663の画像を原寸大表示します 題名の車両が4月で運行されなくなると聞いたので、慌てて東武鉄道の鬼怒川温泉まで18きっぷを使用して行ってきました。

北陸線→信越線→上越線→高崎線→宇都宮線→日光線→東武鉄道で
行きましたが、早朝埼玉県の浦和駅で始発の電車を待っていたら、低気圧のおかげで強風が吹いて関東地区の各線は運休及び間引き運転を余儀なくしいられてしまいました。
折角 埼玉県まで来て足止めを食らうとは思いもしませんでした。
結局 宇都宮到着は80分遅れ その後結局鬼怒川温泉駅には

マウントエクスプレス発車の20分前に到着して何とか撮影は出来ましたが、その後の帰りの電車も間引き運転のおかげで、予定していた 楽しみにしていた高崎駅の立ち食いそば屋のカレーライスは食べらないわ、鬼怒川温泉で立ち寄り湯にも浸かる事は出来ないし 散々でした。

  
 

題名:Re: 会津マウントエクスプレス  名前:管理人 2010/03/23(火) 06:49 No.2665 

会津マウントエクスプレス知りませんでした。
こんなサンリンボウ的な日もありますよね。
私自身、最近は歳のせいか古いものにばかり拘っていて、ついつい出不精になってきています。
春とともにまたどこかへ旅に出たいなと思ってはいるのですが。



題名:最後の週末  名前:特急 しらさぎ 2010/03/06(土) 00:21 No.2641 


ダイヤ改正前の最後の週末となりました。
能登・北陸・キハ52を撮影する人が沢山いるでしょう。
事故や無理な撮影等で列車が停止しない事を祈っております。
撮影に行かれる方、気をつけましょう。

  
 

題名:Re: 最後の週末  名前:CDR 2010/03/12(金) 18:59 No.2652 

いよいよ最終日です。金沢駅も人が大勢押しかけるのでしょうね。最後の姿を見に行きたい反面,荒れるんじゃないかと気が引けます。
  
 

題名:Re: 最後の週末  名前:がんばれ万葉線 2010/03/13(土) 14:50 No.2653 

2653の画像を原寸大表示します 今朝高岡から金沢まで「急行能登」に乗ってきました。
途中で降りたのか意外と空いていて座って行けました。
糸魚川地区の強風の影響で高岡を20数分遅れで発車し、
途中の石動で後発のサンダーバード6号に道を譲り、
津幡を過ぎてからは20K程のノロノロ運転、金沢場内停止で
数分停車、結局40分以上も遅れて金沢到着でした。
途中の石動ではサンダーバードと能登の並びが見られ、
乗客が大勢降りてきて大混雑。駅長が渋い顔をしてました。
最後の最後に大変なハプニングでした。本当に御苦労様でした。

  
 

題名:Re: 最後の北陸  名前:管理人 2010/03/13(土) 20:20 No.2655 

2655の画像を原寸大表示します とうとう終わってしまいましたね。
記念に1枚貼ります。
いつも飲んだ後に見慣れた風景が最近は大フイーバーになっていました。

  
 

題名:Re: 最終日の北陸  名前:管理人 2010/03/14(日) 09:54 No.2658 

最終の北陸は臨時列車扱いだったのですね。
上野を出るときは9011列車、長岡でカマを交換してからは9021列車となって金沢まで。

  
 

題名:Re: 最後の週末  名前:がんばれ万葉線 2010/03/17(水) 21:30 No.2662 

という事は私が乗った最後の金沢行き「能登」も
臨時扱いだったのかな?。
今更ですが昨日16日午前中に(10時頃?)
越中大門駅を高岡方面へ、ボンネットの489が
通過していきました。
上野からの回送かな?、臨時列車かな?。
判りませんが。
今後まだ暫くは臨時や団体等で走る事があるそうです。



題名:新型電車試運転  名前:管理人 2010/03/01(月) 23:14 No.2635 


2635の画像を原寸大表示します 超お久しぶりの新型電車の登場です。
ここんとこ毎日のように、試運転しています。
なかなか感じの良い車両です。
4両で走るのかな、それとも6両?まさか2両ってことはないでしょうね。

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:CDR 2010/03/02(火) 11:02 No.2636 

いままでセミクロス3両だったものを置き換えですから閑散時2両,混雑時4両ではないかと思います。福井周辺がすでに2両ベースで動いていますから。でも結構混んでるんですよね
  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:がんばれ万葉線 2010/03/02(火) 21:31 No.2637 

その「まさか」を平気でやるのがJR西日本です。
結構混んでるなんてものではありません。
以前敦賀から福井まで521の2両編成に乗りました。
押しくら饅頭状態、山手線顔負けで酷い目にあいました。
こんなのが金沢近辺で走るとしたら積み残し確実、
苦情殺到が目に見えるような気がします。
455等よりはずっと乗車定員の少ない車ながにね。
JR西日本さん!頼んこっちゃ、2両編成だけは堪忍や。
又もや富山弁ですんません。

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:特急 しらさぎ 2010/03/06(土) 00:27 No.2642 

金沢〜小松間は流動が多いので2両ではキツイかも
JR西日本じゃ2両ならワンマンで運行するのが当たり前
18きっぷシーズンはどうなることやら

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:クハ412-4 2010/03/06(土) 19:50 No.2643  HomePage

JRのローカル列車の話題ならこちらでどうぞ。
管理人がJR金沢支社ともつながりがある人のようなので、両数の削減やワンマン化に反対する意見を書き込めば反映されるかもしれませんよ。

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:管理人 2010/03/07(日) 07:30 No.2644 

管理人はJR金沢支社とのつながりは残念ながらありません。
しいてあるとすれば国鉄ですね。子供の頃は駅の官舎住まいでしたから。
でもってこの掲示板に書き込んだからといって、何か反映するってことはないでしょうね。
管理人は単なる鉄道ファンであってマニアではありません。

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:クハ412-4 2010/03/07(日) 13:38 No.2645  HomePage

>管理人様
この掲示板ではなく、リンク先(家のマーク)の管理人という意味です。
わかりにくくてすみません。

  
 

題名:Re: 新型電車試運転  名前:CDR 2010/03/17(水) 19:00 No.2660 

改正後の金沢駅で見かけましたが,やはり2連でした。
普通列車はだんだん居住環境は厳しくなっていきますね。
車両はよくなったのですが。



題名:キハ40北陸線単行  名前:がんばれ万葉線 2010/03/04(木) 02:22 No.2639 


以前も投稿しましたが、土曜日の朝北陸線を走ることのある
キハ40単行(1322Dと1428D)が3月13日のダイヤ改正で
見られなくなりますね。
この列車は土曜日は高岡止まりになり、富山直通は
平日のみの運行となりますが、勿論単行ではありません。
という事は、最後に見れるかも知れないのは3月6日ですね。
土休日のみ運行の「ホリデーライナーかなざわ」も一本に
減便されるし何か寂しいダイヤ改正ですね。


  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:がんばれ万葉線 2010/03/08(月) 18:13 No.2646 

2646の画像を原寸大表示します キハ40単行北陸本線の庄川鉄橋です。
最後の運行と思われます。残念ながらハットリ君では
ありませんでした。

  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:管理人 2010/03/09(火) 06:09 No.2647 

話にはお聞きしていましたが、初めて見ました。
単行の気動車が北陸本線上を走っているとは、なんか異様な感じですね。
貴重な画像ありがとうございました。

  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:特急 しらさぎ 2010/03/10(水) 00:41 No.2648 

あと単行の気動車なら来週から運用が始まる糸魚川のキハ120が検査などで金沢総合車両所に行く時くらいですかね?
  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:がんばれ万葉線 2010/03/10(水) 01:40 No.2649 

そういえば以前夜に糸魚川の52が直江津迄
足を伸ばしていたことがありましたが
これも単行車掌付きだったのかな?
それとも二連かな?。見てないので判りませんが。
長い事ご苦労さん、52。

  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:快速おくえつ号 2010/03/11(木) 00:43 No.2650 

はじめましてがんばれ万葉線様
快速おくえつ号と申します。
話題にありました列車ですが、平成12年に
直江津21:27発、糸魚川22:08着(平日運転不定期扱い)の快速列車(次の年の改正で各停に)で走っていました。
キハ52を使用して1両編成で運転しておりました。
もちろん車掌乗務で発車時には「ブー」とブザーも聞こえてました。
時刻表で[9582D]・・・D!?の表示を見つけ福井からわざわざ乗りに行きましたよ。帰りはもちろん「きたぐに」で、翌朝仕事場へ。
当時、写真も撮ったのでどこかにあるはずです。
今年12月に越美北線全通50周年なのでキハ52には里帰りで記念列車を・・・と考えていたりもします。
おっと、長々と大変でしゃばったReをいたしました失礼いたしました。

  
 

題名:Re: キハ40北陸線単行  名前:がんばれ万葉線 2010/03/11(木) 01:39 No.2651 

そうでしたか。詳細有難うございます。
そういえば直江津はJR東日本で全廃したDMH17の
あの独特の音が聞ける駅とも聞いたことがあります。
南小谷でも間もなく聞けなくなりますね。


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