懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:津軽鉄道  名前:イズラー 2010/08/01(日) 19:48 No.2852 


2852の画像を原寸大表示します 土日は水泳大会で、五所川原市に来ていました。
泊まった民宿は旧金木町にありました。太宰治の生まれた所として有名です。
民宿が津軽鉄道の駅の直ぐ近くだったので1枚撮ってきました。
車なら2時間ちょっとの距離ですが、鉄道乗り継ぎだと何時間かかかるだろうか^_^;。

  
 

題名:Re: 津軽鉄道  名前:管理人 2010/08/03(火) 06:20 No.2853  HomePage

青森県は未知の世界。
一度は行ってみたいと思っています。
津軽鉄道はどうなんでしょう、乗客は乗っていますか。
ストーブ列車は毎年営業開始日にはTVニュースでやっていますが。

  
 

題名:Re: 津軽鉄道  名前:岡本英志 2010/08/05(木) 08:11 No.2854 

中2の夏。五能線のハチロクを撮りに行った時
五所川原駅は結構ヤードが広くて
跨線橋の向こうに津軽鉄道のホームがあり
小さな気動車が止まっていた記憶がありますが
なにせ、SL狂いの時期で私鉄は
視界にあっても見てない有様で記憶にない・・・(泣)

でも、五能線は海岸のリアスを
トレースするように走る線で
日本離れした風景だったように思います。

青森は・・・涼しい?わけないか・・・

  
 

題名:Re:五能線  名前:イズラー 2010/08/05(木) 20:56 No.2855 

一度乗ってみたいです。
青森県内では五能線だけは是非乗ってみたいです。



題名:早いもので、もう9年!  名前:koji.t 2010/07/28(水) 11:58 No.2849  HomePage


2849の画像を原寸大表示します 金沢市電の最後の現役姿を見てからやがて9年…光陰矢のごとしです。福井駅前の社会実験「トランジットモール」でモ562を撮ったことを懐かしく思います。

商店街には終日有線のBGMが流れていて、私的に印象深いメロディが帰宅してからも耳について離れず、この掲示板でもお願いをしてビデオから切り取った音楽ファイルを聞いていただき題名をお訊ねしましたが、1分足らずの短いのに加え雑音だらけで、ご迷惑をお掛けしたことを思い出します。

ところが、ひょんなこと(NHKの番組)から、つい最近この楽曲に接し、ついに長年の懸案が解決しました。マイナーもマイナーな話題で申し訳ございません。

CDRさんにもお手数をお掛けした記憶があります。その節はありがとうございました。

家のマークにリンクを張っておきました。長文お許しください。

  
 

題名:Re: 早いもので、もう9年!  名前:管理人 2010/07/29(木) 05:41 No.2850  HomePage

あれからもう9年ですか。早いですね。
5月の連休に伏木駅ヤードで久しぶりに対面しました。
それにしても暑いですね。

皆様に暑中お見舞い申し上げます。

  
 

題名:Re: 早いもので、もう9年!  名前:CDR 2010/07/29(木) 16:35 No.2851  HomePage

あれ?そうでしたっけ?この曲も聞き覚えないのですが...

ところでこの「金沢市電」に関連して「伏木ヤードまつり」なるものが開催されるようですね。
(家マークリンク)
なんか凄いことになりそうです!



題名:縦貫タクシー  名前:イズラー 2010/07/25(日) 18:50 No.2847 


2847の画像を原寸大表示します 最初見たとき、なんて変な名前のタクシー会社なんだと思いましたが、その訳が判りました。
南部縦貫鉄道がタクシー事業者になっていました(^^)。


  
 

題名:Re: 縦貫タクシー  名前:管理人 2010/07/25(日) 21:22 No.2848  HomePage

残っているんですねえ。
鉄路をなくした鉄道会社、鉄路がなくても鉄道にはこだわりがあるんですねえ。



題名:489  名前:がんばれ万葉線 2010/05/14(金) 21:02 No.2784 


2784の画像を原寸大表示します 3月12日金沢到着の「能登」を最後に定期から離脱した
489がまだ臨時や団体で元気に走ってます。
先日5月2日から4日まで旅行会社の企画で舞浜まで乗りました。
行き先は言わずと知れた事ですね。
JR東の485でも来るのかとも思いましたが
489の9連H1編成でした。急行「能登」に乗ってる気分でした。
その後も5月11日には小杉から新大阪まで走ったそうです。
検査期限がいつかは知りませんが7月にも敦賀発舞浜行きの
団体臨があるそうです。489が使用されるか判りませんが。
あと少し元気で最後の活躍を見れそうですね。
写真は直江津駅です。

  
 

題名:Re: 489  名前:CDR 2010/05/17(月) 12:24 No.2787 

修学旅行の集約臨などでもこのところ活躍しているようですね。
こどもたちが羨ましい(笑)

  
 

題名:Re: 489  名前:がんばれ万葉線 2010/07/21(水) 20:48 No.2845 

まだ臨時や、団体、代走等で結構活躍してますね。
先日も白昼堂々庄川鉄橋を通過している姿を見ました。
「はくたか」の代走だったそうです。
7月19日にはサンダーバードの代走も努めたそうです。
なかなか重宝がられてますね。嬉しいですね。
何時まで走るのか知りませんが、一回でも多く活躍して
ほしいと心から思いますね。JR西日本殿、宜しく。



題名:Tシャツの季節  名前:イズラー 2010/07/12(月) 05:49 No.2840 


ここ青森で暖かくなり、Tシャツが着られる季節となってきました。
もちろん、しらさぎTシャツを持ってきました(^o^)。

  
 

題名:Re: Tシャツの季節  名前:管理人 2010/07/12(月) 20:35 No.2841  HomePage

しらさぎTシャツ、生地が良いせいか全然くたばりませんね。
岡本大先生の関与先、さすがです。

  
 

題名:Re: Tシャツの季節  名前:新潟交通501列車@携帯 2010/07/18(日) 19:18 No.2844 

ガンガン着てたら生地は問題ないもののプリントがダメになってます…


題名:実物から模型へ  名前:管理人 2010/07/16(金) 07:07 No.2843  HomePage


最近はカメラを持って鉄道写真を撮って回っていることが多かったのですが、またまた模型の方に力が入るようになり毎日半田ごてを持つ日が続いています。
それもちっちゃな機関車ばかりで国鉄型はちょっと一服です。
小さな機関車がちょこまか動くのも楽しいものです。
家のマークをクリックしてください。



題名:419  名前:がんばれ万葉線 2010/06/30(水) 20:35 No.2834 


今年3月のダイヤ改正以降、高岡では
419が良く走ってます。平日の朝には6連も走ってます。
金沢以西に521が導入されたからですかね。
余命僅かと思われるので最後の活躍かもね。
しかしモーター音?がかなり五月蠅いので線路近くに
住んでいると姿は見えなくとも
「あ、419が走って行ったな。」と判ります。
私は乗車の際は「クハ」に乗ることにしています。
静かでとても快適です。

  
 

題名:Re: 419  名前:hisui4537 2010/07/01(木) 19:45 No.2836  HomePage

419といえば五月蝿い印象しか聞いてなかったのですが、私は知らず知らず毎回クハに乗車していたので五月蝿くないわけです。

クハなら座席は広々としていますし、静かで快適、なおかつ離合時も窓の音が五月蝿くないので気に入ってます。

何気に最近はクモハの五月蝿さにも親しみが湧いてきましたが(笑)

  
 

題名:Re: 419  名前:がんばれ万葉線 2010/07/01(木) 21:57 No.2837 

475等も結構五月蠅いですが419ほどではありません。
仰るとおりこの音もDMH17同様そう長く聞けないと思えば
親しみが湧きますね。金沢以東(特に富山まで)は結構走っているので乗るなら今の内ですね。富山駅では419の並びも結構見れますよ。正式に引退が発表されれば富山駅も「能登・北陸」時の
金沢同様大混雑になるのではと個人的に危惧しています。


  
 

題名:Re: 419  名前:hisui4537 2010/07/04(日) 08:27 No.2838  HomePage

能登・北陸の引退時もですが、いわゆる葬式鉄の方々が多く来られますからね。
何も葬式鉄さんがみなさん悪いわけではないですが、やたら罵声を上げたり身勝手だったりマナーを守れない方が多く来ますからね・・・。撮っておくなら今しかないでしょう。
・・・とか言いつつも休日の富山駅は既に撮影会当たり前になってますけどね(笑)



題名:松任工場  名前:管理人 2010/05/21(金) 07:11 No.2790  HomePage


2790の画像を原寸大表示します 久しぶりに朝の散歩で松任工場を覗いてきました。
ダイヤ改正で余剰となった車両がたむろしています。
国鉄華やかなりし頃の車両も顔を合わせています。
工場の解体能力からみても当分はこの状態が続くのでしょう。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:特急しらさぎ 2010/05/22(土) 09:57 No.2791 

ついに489系が入っちゃいましたか・・・
碓氷峠でEF63とコンビを組んでいた頃や上越線の三国峠を走っていたが懐かしいですね

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:白洲 2010/05/22(土) 10:08 No.2792 

H2も吹田に送られるほど解体が追いついていないようですね。
このキハ48も解体でしょうか。
空きが出次第現役の普通列車も解体に回すのでしょうね。
撮るならある意味今のうちかも知れません。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:hisui4537 2010/06/08(火) 18:40 No.2802  HomePage

その後の動向ご存知の方居られますでしょうか?
なかなか松任の情報となると情報源が限られてきますので・・・。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:hisui4537 2010/06/27(日) 17:42 No.2828  HomePage

A16編成、並びにA19編成が国鉄色のまま無事松任から出場したようですね。
本当に良かったです。とは言え先が危ういことが証明されたも同然なので早めに記録しておこうと思います。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:管理人 2010/06/28(月) 22:26 No.2831  HomePage

今日の221Mで運用に就いたそうです。
今日初めて金沢から521に乗りました。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:大宮軽便鉄道 2010/06/28(月) 23:55 No.2832 

2832の画像を原寸大表示します 今朝の221Mの写真添付しました。
3か月ぶりに営業運転に就いたMc475-43〜Tc455-18の編成です。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:管理人 2010/06/29(火) 06:53 No.2833  HomePage

大宮軽便鉄道の代表取締役様 
写真添付ありがとうございました。
腱鞘炎で手が動かないという風の便りもあったので気にしていたのですが、シャッターも押せPCにも触れることができるみたいで安堵しました。
写真は芦原温泉駅でしょうか、やっぱりいいですねえ。
なぜまた動き始めたのか知りませんが、粋なことやってくれますね、金鉄局。

  
 

題名:Re: 松任工場  名前:大宮軽便鉄道 2010/06/30(水) 23:07 No.2835 

写真は大聖寺駅です。言われてみると、なるほど芦原温泉駅に似ていますね。
携帯のIモードを使って左手で撮影しました。
今回の営業運転返り咲きは、朝夕のラッシュ時に混雑の激しい列車を521から475運用へ戻すためなのか、運用に比べて車両に余裕が生じている475を、交代で休車扱いとして、検査期間を調整しているためなのか、いろいろと推測していますが、詳しいことはわかりません。

最近の475の傾向として、Mc475-49〜Tc455-63+Mc475-50〜Tc455-64の6連が、Mc475-49〜Tc455-64+Mc475-50〜Tc455-63のように、McM'ユニットとTcの相方が変わっています。
鉄道雑誌には、EBとTE装備車を先頭車両として組成しているとのことですが、よくわかりません。



題名:見送り  名前:イズラー 2010/06/21(月) 20:49 No.2821 


2821の画像を原寸大表示します 土日月と山の神が遊びに来ました。
午後のはやてで沼津へ帰りました。ホームで見送りました。
車社会になって、ホームで見送ったり見送られる機会が減りましたね。

  
 

題名:Re: 見送り  名前:管理人 2010/06/22(火) 05:16 No.2823  HomePage

でもホームでの見送りって何かしら情緒があり、切ない感じがしませんか。
特に奥方の場合。

  
 

題名:Re: 見送られ…  名前:koji.t 2010/06/22(火) 11:57 No.2824 

金沢駅のホームで母や近所のおじさん、おばさんに見送られ、循環準急に乗って名古屋へ…やがて半世紀近くになります。もちろん駅までは@系統の市電に乗って…私にとっては「三丁目の夕日」の世界です。

鉄砲玉のように行きっぱなしになってしまいました。

  
 

題名:Re: 見送られ…  名前:イズラー 2010/06/22(火) 20:42 No.2825 

私の場合、就職で上京するとき、在所のバス停で父、母、姉に見送られて出発しました。
  
 

題名:Re: 見送り  名前:管理人 2010/06/23(水) 06:11 No.2826  HomePage

皆さんそれぞれに郷里を発つ日のことは鮮明にご記憶されていますね。
私は、当時一人旅もしたことがなく、歳が一回り違いの長兄に連れて行ってもらいました。
家から金沢駅まで近いので徒歩で、金沢駅からはどんな列車に乗ったのかは記憶にありませんが、その日は名古屋の西区の旅館で1泊し翌日の入学式に備えました。
翌日は兄に会場まで一緒に行きましたが、兄は入学式に出ず帰ってしまいました。
長兄も鉄道ファンで鉄道ピク誌と電気車の科学は創刊号からの愛読者でした。
その兄も数年前亡くなりました。
名古屋では親元や友人から離れた寂しさと、それに勝る開放感から大いにエンジョイしたのは言うまでもありません。
koji.t先輩やイズラーさんのおかげで、懐かしさのあまり長文になってしまいました。

  
 

題名:Re: 見送り  名前:イズラー 2010/06/23(水) 06:58 No.2827 

管理人さん、いい話しをありがとうございます。お兄様のご逝去は残念でした。

便乗して、↑の続きを書かせていただきます。
小松駅から米原経由で東京まで行きました。小松駅では小学校の同級生(女性)にホームで見送ってもらいました。青春の思い出のひとこまです^_^;



題名:白峰の森林鉄道  名前:西宮後 2010/05/24(月) 21:51 No.2793 


ご無沙汰しております。
先日図書館で資料を漁っていたところ石川県にも森林鉄道があったらしいことが分かりました。
場所は白峰で路線名は「風嵐」とありました。
管轄は大阪営林局金沢営林署、路線長3.3km、開業は1951(昭和26)年、廃止1958(昭和33)年とごく短期間の存在だったようです。
機関車の配置もなかったようで人力か蓄力で山トロを引き上げて帰りは乗り下げ運材だったのでしょうか。
跡が残っているのか見に行ってみたいものですが軌道の正確な場所がわかりません。

  
 

題名:Re: 白峰の森林鉄道  名前:管理人 2010/05/25(火) 06:31 No.2794  HomePage

西宮後さんようこそお久しぶりでございます。
白峰の森林鉄道というのは私の知る限りでは、百万貫岩の近くのものではないでしょうか。
当時の5万分の一地図に載っています。
森林鉄道ファンの友人からもらったその地図を確認しようと探しましたが、どっかに片付けたらしく見当たりません。
動力車はいなかったみたいです。


  
 

題名:Re: 白峰の森林鉄道  名前:西宮後 2010/05/26(水) 22:12 No.2795 

こんばんは。
百万貫岩のすぐ隣の谷筋が風嵐谷川ですね。
北陸と言えば森林鉄道は富山に少しあった程度と思っていましたが探せばあるものですね。

  
 

題名:Re: 白峰の森林鉄道  名前:岡本英志 2010/06/14(月) 21:35 No.2806 

宮田氏の見解では
「馬」が動力だったらしいです。
補足でした。。。

  
 

題名:Re: 白峰の森林鉄道  名前:パープル酋長 2010/06/14(月) 22:35 No.2808 

昨日、現地へ行ってきました。(と言っても立ち入り禁止ロープ&熊が出そうだった
ので林道入り口の確認のみですが)

で、その林道名は「風嵐谷林道」でした。
つまり、営林署管轄の道路なワケで、もしかしたらば林鉄由来のモノかも知れませぬ‥‥‥。

  
 

題名:おーーーーー酋長!  名前:岡本英志 2010/06/18(金) 22:51 No.2814 

お懐かしゅうございます。
ヘロヘロ線路族の岡本でございます。

酋長・・・一瞬ですが・・・
「風俗谷淋病」と読んでしまいました。
やばい道はお互い気をつけましょう。

どちらにも「熊」がでます。
(いみわからんしーーー)

宮田が詳しいです。たぶん・・・

  
 

題名:幻の本郷軌道  名前:岡本英志 2010/06/18(金) 23:03 No.2815 

実は、いま仕事の近くに
幻といわれた福井県の大飯町の「本郷軌道」があります。
明治30年頃に手押し?トロッコの軌道がしかれ
大正期には佐分利川に沿って河口の工場まで
延長5.2kmの軌道が敷設され
BLがトロを牽いていたそうです。

路盤跡や石積みも残っているそうなので
一度機会を見てたずねてきます。

なにしろ大飯町は遠い・・・
丸岡から2時間半はたっぷりかかる。
能登町宇出津まで行くのと同じ時間です。


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