懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:里山の湯(辰口温泉)にて  名前:どかっち 2009/11/02(月) 06:26 No.2535 


能美線のパネル展をしていました。


題名:石川線部分廃止公式発表  名前:CDR 2009/10/08(木) 15:57 No.2495  HomePage


ついに発表になってしまいました
  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:がんばれ万葉線 2009/10/08(木) 21:41 No.2496 

そんながけ、ほんまに残念やねえ。只でさえ少ない石川県の鉄道網が又縮まるがやねえ。赤字で酷いが解っけど、もうちょっこ利用者の立場に立てんもんやろかねえ。輪島線、能登線然り。
鉄道に冷た過ぎるがでないがけ。いつ来るやら解らん新幹線だけ
でかいと税金使こて早々と拵えといて。
ねえ谷本さん。(富山弁ですんません。)

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/09(金) 06:20 No.2497 

今朝の新聞によると、再生を視野に入れ線路だけは残すようなこと書いてありましたね。
ちょっとだけ希望が見えるような気持ちになったりして。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:CDR 2009/10/09(金) 12:37 No.2498 

線路や駅舎はすぐには解体しないそうですね。
別会社を作って上下分離で北鉄に運行委託するなど工夫の余地はありそうな。でも乗客数からみて自治体もそこまで熱意を注げないのかもしれません。
 ただ残存区間に給電している変電施設の寿命もあと数年だそうで,その時は全線が存廃を問われるのかもしれませんね。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:がんばれ万葉線 2009/10/09(金) 18:01 No.2499 

まさか昔ながらの「回転変流器」や「水銀整流器」を
未だに使用中ではないでしょうね。
それはそれで大変珍しく、興味深いものですが。
利用者がある以上投資してでも存続させるべきですね。
折角親切で可愛いアテンダントさんも登場したのにね。
こういうところにこそ税金を使うべきだと思います。
道路ばっか作っとらんと。ね。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/10(土) 06:45 No.2501 

獅子吼高原のゴンドラ運行に多額の補助を出していて、なんで鶴来ー加賀一の宮間の900万円の赤字を補助できないのか不思議です。合併時の申し合わせもあるようですが。
廃止後の線路の活用に期待ですね。
ちなみに私の鉄道では以前セレン整流器なるものを使っていました。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:イズラー 2009/10/10(土) 07:19 No.2502 

遠足で獅子吼高原に行くときに何度も乗った区間ですね。
中鶴来駅には1回だけ下車したことがあります。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:ぱぱみっつー 2009/10/10(土) 10:57 No.2503 

一の宮駅で降りて、白山さんにお参りしてからてくてく道路沿いに歩くと「草庵」というおいしい蕎麦屋があります。
そこで一杯引っかけながら、せいろをたぐるのが大好きです。
その後また歩いて坂を下りてしばらく行くと「中鶴来駅」にぶつかります。
私の晩秋のお気に入りコースですが、電車が無くなると「一杯・・」ができなくなります(涙)

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/11(日) 07:12 No.2507 

イズラーさん:3日のほうらい祭の日帰りに中鶴来の駅から乗ろうとしたのですが時間がありすぎて鶴来駅まで歩いて乗りました。鶴来の街中は賑やかでしたが電車内は閑散としていました。

ぱぱみっつさん:草庵の蕎麦は私も大好きです。
いつも車で行ってました。電車で行って一杯いただくってのもいいですねえ。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:おんどり 2009/10/17(土) 11:47 No.2514 

2514の画像を原寸大表示します 以前お邪魔していた「モハ3000」です。
久しぶりに投稿します。
所要でこちらへ来ましたので11日午後加賀一の宮〜鶴来間乗ってきました。座席はほぼ埋まっていましたが半分くらいは各地から来たファンでした。
車内の写真展示はよかったですね。
一部区間廃止は残念ですが本線の健在をを願っています。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/20(火) 06:22 No.2515 

おんどりさんようこそ
あと10日になってしまいました。
写真を撮りに行こうと思うのですが、何故かしら気が進みません。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:富山市民 2009/10/20(火) 22:50 No.2517 

本当にあと10日ですね。
10月の3連休に加賀一の宮まで乗車しました。少々残念なのが北鉄は廃止公告を出しただけで特に飾りつけなどはしていなかったこと。もっとも末端区間は2キロで車両は野町直通だから「さよなら」表示は奇異に移るかもしれません。
せめて記念券でも発売しないかと聞きましたが、予定なしとの回答でした。
もしかすると近年には珍しい静かな幕引きになるのかもしれません。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/21(水) 05:52 No.2518 

今朝の新聞によると、31日の最終日、最終電車の発車の時に加賀一の宮駅でセレモニーが行われるそうです。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:CDR 2009/10/21(水) 12:25 No.2519 

加賀一の宮発最終列車は野町行きの終電ですね。見送ったら帰れなくなる。
先日撮影に行って,畑で(撮影許可がてら)の農家の方とお話しました。「子供の頃はSLが来たこともあったんだ」とのこと。煙もくもく吐いてすごかったよ,と。
北鉄がSLを所有していたとは考えられず,国鉄から貨物輸送か何かで乗り入れたことがあったのでしょうかね。
おそらく(年代から考えて)昭和30,40年代ころじゃないかなという気がしますが。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:代打・山本 2009/10/21(水) 19:55 No.2520 

今回廃止される区間が電化されたのは昭和4年で、加賀一の宮以南は昭和24年に電化されています。
それまでは蒸気機関車が走っており、北陸鉄道が合併成立したのは昭和18年ですから、北鉄にもSLが存在したことになります。
農家の方が見たというSLはたぶんこれだと思います。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/21(水) 21:11 No.2521 

そうですね、金名鉄道の蒸機は写真でよく見ますね。
広瀬の機関庫とか手取川の大洪水で流される寸前のタンク機関車など。
今でも60代後半以上の人なら記憶にあると思います。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:西宮後 2009/10/21(水) 23:00 No.2522 

もう残すところ10日しかないのですね。
もう1回くらい乗りに行きたかったのですが・・・。
小学生の頃、遠足や家族で白山比盗_社、その上手の樹木公園に行くのに使ってました。
現在の7000系に置き換わる前の旧型車で出かけた時のことを今でも鮮明に覚えています。
乗ったのはモハ3773号でしたが、カーブが多いこの区間では吊り皮が網棚によく当たってガチャンガチャンと盛大な音を立てていました。
今ではこんな光景が見られる電車というのもほとんどありませんね。

蒸気機関車・・・広瀬〜白山下の部分開業時には線路が鶴来〜広瀬の線路が未開業のため、道路に仮設線路を敷いて蒸気機関車を広瀬まで自走させたというエピソードを聞いたことがあります。
手取川を渡るところでは木橋を架けて慎重に機関車を渡したものの川の中ほどで橋が折れて機関車が川に落ち、機関士さんがカマの熱湯で火傷を負ったそうです。
その後機関車を何とか川から引き上げて、修理して間に合わせたとか。
こんな面倒なことをして奥から部分開業させたのは今回の廃止区間である七ケ用水取水口の上部を線路が横切ることについて用水管理組合と金名鉄道でなかなか折り合いが付かず開業できなかったためとか。
そんなに苦労の末に開業した鉄道も廃止はあっさりしたものですね。何だかあまりに侘しい気がします。

  
 

題名:金名鉄道の蒸機  名前:管理人 2009/10/22(木) 06:19 No.2523 

その昔鳥越村が発刊した本によると、日本製鉄広畑製鉄所から大型機関車を購入したが、大日川鉄橋が渡れないことが判明したので、その機関車を能登鉄道に売り、代わりに能登鉄道の一番性能の悪い機関車を買ったとあります。
真ん中の動輪にはフランジがなく横ぶれは少なかったがよく脱線したそうです。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:CDR 2009/10/22(木) 13:21 No.2524 

SL時代があったのですね。
でもその農家の方,もうちょっと若い(50台半ばくらい)に見えたのですが。わざわざSLが来るというので見に行ったんだ,というお話でしたので,日常的に走っていたというより,臨時に走ったのを見に行ったような話しぶりでした。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:おんどり 2009/10/22(木) 14:40 No.2525 

私は戦後しばらく西金沢に住んでいましたが昭和21年から22年にかけて西金沢でC型タンクSLが国鉄との貨車の受け渡しや白菊町の冷蔵会社や西泉の食糧倉庫への輸送にあたっていました。体は小さくても黒煙を吹き上げ、複音の汽笛はD51顔負けで沿線のの住民を驚かせました。
汽笛だけ聞けば北陸本線のD51かC57が来たかと勘違いした人もいたようです。
当時は復興期で輸送の需要も多くなり1号電機だけではこなしきれなくなっていたのでしょう。
電車の104号が長期修繕で車庫入りしたときは1号電機が付随客車を引いて運転されたこともありました。

  
 

題名:Re: 石川線部分廃止公式発表  名前:管理人 2009/10/23(金) 21:59 No.2526 

貴重なお話ありがとうございます。
今後ともいろいろお話ください。
ご投稿お待ちいたしております。



題名:D51お化粧直し終了・・でも・・  名前:管理人 2009/10/12(月) 06:29 No.2508 


2508の画像を原寸大表示します お馴染みの松任駅前のD51822のお化粧直しが完了して、ピッカピカになって約一ヶ月ぶりで覆っていたカバーも外されました。
でも、な なにーこれ。
デフの形がいかにも安っぽい平板に簡略されているではありませんか。
なぜ元どうりの形にしなかったのか。
顔の部分なので本当にもったいないです。

  
 

題名:Re: D51お化粧直し終了・・でも・・  名前:ぱぱみっつー 2009/10/13(火) 07:39 No.2509  HomePage

富山城址公園にもSLがいますね。たしか9600形だったような・・
あちらは松任以上にボロボロでデフ板がないんじゃないかな?
現在金沢城同様、お城を高い金かけて復元中ですが、SLもきれいにすればいいのに!と思ってしまいます。

  
 

題名:Re: D51お化粧直し終了・・でも・・  名前:がんばれ万葉線 2009/10/15(木) 04:27 No.2510 

高岡古城公園にもSLが一台静態保存されてます。
形式は忘れました。最近見てませんが以前見たときは
やはり、あまり状態はよくありませんでした。
こちらもそろそろ修繕と化粧直しが必要ですね。

  
 

題名:ぱぱみっつさん  名前:管理人 2009/10/15(木) 07:01 No.2511 

2511の画像を原寸大表示します 富山城址公園の9600型は今でも保存されているのでしょうか。
私が見に行った最後は平成18年です。
その時でさえ、もう痛々しいくらいボロボロでした。
そん時の写真添付します。

  
 

題名:がんばれ万葉線さん  名前:管理人 2009/10/15(木) 07:06 No.2512 

2512の画像を原寸大表示します 高岡古城公園のC11は七尾機関区にもいたので特に愛着があり時々見に行きました。
ちょっと古いですが、平成16年の写真添付します。
このときはまだ運転台にも乗ることが出来たのですが、その後例のアスベスト問題が発生し締め切られてしまいました。

  
 

題名:Re: D51お化粧直し終了・・でも・・  名前:ぱぱみっつー 2009/10/15(木) 11:04 No.2513 

富山城址公園は先月確認しました。確かにボロボロで浮浪者のたまり場(?)みたいになっていました!
富山城を金沢城みたいに復元するつもりのようですが、そのお金の1000分の1でも、SL復元に使ってくれたらと思います!
(金沢城にしたって城内のいたる所に当時はありえないステンレスの「木ねじ」が使ってあるんですよね・・それで「歴史的建造物」とは??)

  
 

題名:Re: D51お化粧直し終了・・でも・・  名前:管理人 2009/10/20(火) 06:28 No.2516 

富山城址公園の保存場所は、小公園のようになっていて遊具もありあり親子連れもいるのですが、いつ行っても何かじめじめしているような感じがします。
たまたま行った時の空模様のせいかもしれませんが。
しかし、浮浪者のたまり場は困ります。
松任駅前のD51とは違い、ちゃんとした屋根もあるのに痛みがひどいですね。



題名:発売中止になったのでしょうか?  名前:ぱぱみっつー 2009/10/09(金) 23:23 No.2500 


2500の画像を原寸大表示します
北陸の鉄道を巡るのに最適の切符だった「北陸おでかけパス」って発売中止となったのでしょうか?
この切符の9月27日が最終?

  
 

題名:Re: 発売中止になったのでしょうか?  名前:特急 しらさぎ 2009/10/10(土) 23:21 No.2504 

公式HPのお出かけネットで検索すれば来年の3月まで販売する事になってますよ。
  
 

題名:Re: 発売中止になったのでしょうか?  名前:がんばれ万葉線 2009/10/11(日) 06:23 No.2505 

現在も発売中です。私も使用しています。
ここ数年ずーっと通年販売してます。
何のために期限を切るのでしょうか?。
好評につき期限延長の繰り返しでしょうか?。
よくわかりません。

  
 

題名:Re: 発売中止になったのでしょうか?  名前:ぱぱみっつー 2009/10/11(日) 07:11 No.2506  HomePage

本当だ!HPから入っていったら入れました!
検索エンジンで(↑のURL)
のページをずっと見ていたもので・・・
すいませんお騒がせしました。
来週末普通列車で「小浜」まで行くのですが、「鉄道の日記念切符」(3000円)を買ってしまったので、210円取られても交換した方が得ですね。

どうもありがとうございました!



題名:石川線  名前:特急 しらさぎ 2009/09/14(月) 00:21 No.2465 


2465の画像を原寸大表示します 今日 加賀一の宮まで行きました。
こんな風景を見られるのももう少しになりましたね

  
 

題名:Re: 石川線  名前:管理人 2009/09/14(月) 07:09 No.2466 

そうですね
いよいよ近づいたという実感が出てきました。

  
 

題名:Re: 石川線  名前:CDR 2009/10/02(金) 12:41 No.2485 

いよいよ予定の最終月に入ってしまいました。
地元の存続運動も伝えられていますが,どんな感触なんでしょうね。やっぱりこのまま今月いっぱいで終わりでしょうかね。

  
 

題名:Re: 石川線  名前:管理人 2009/10/04(日) 06:10 No.2486 

2486の画像を原寸大表示します 昨日は鶴来のほうらい祭のお呼ばれに。
今日は電車まつりです。

  
 

題名:Re: 石川線  名前:CDR 2009/10/05(月) 17:21 No.2492 

電車まつり行ってきました。一の宮も廃止とあってかお客さんがけっこういましたね。
中鶴来は病院が真ん前にあって,廃止されたら高齢者など困るでしょうね。
 存続区間でも野町の市内方面へのバス接続が事実上廃止されてしまい(朝夕数本だけ),市内へは大通りまで歩かなければなりません。高齢者の足としては機能しなくなってしまいますね。
会社としては石川線そのものも期待してないということでしょうか。いつまで持つか危うげな印象です。

  
 

題名:Re: 石川線  名前:額住宅前の猫駅長 2009/10/05(月) 20:21 No.2493 

>存続区間でも野町の市内方面へのバス接続が事実上廃止されてしまい

鳴和・柳橋方面はたしかに朝と夜の数本だけになってしまいましたけど、香林坊・武蔵の中心部へは県庁方面行きがあるので大丈夫だと思いますよ。

  
 

題名:Re: 石川線  名前:CDR 2009/10/08(木) 15:52 No.2494 

県庁行き残っているのですね。先日日曜はなぜか駅ではそのバスは来てなく,香林坊方面のお客さんたちは大通りのバス停に誘導されてました。


題名:トップ画像…金石駅  名前:koji.t 2009/09/30(水) 09:47 No.2479 


今となっては何とも懐かしいプラットホームです。

本龍寺への墓参りにはこのプラットホームに降り立ちました。「転ばんように気きぃ付けまっし…」とここでは必ず親に言われたような気がします。

ノスタルジックな気分に…至福のひとときです。


  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:管理人 2009/09/29(火) 17:36 No.2480 

ありがとうございます。
あれから40年近く経とうとしているのですね。
早いものです。
私の場合は海水浴でよく利用しました。
懐かしいです。
金石の町の道端には冷たい湧き水が方々にあったような記憶があります。

  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:ぱぱみっつー 2009/09/30(水) 07:01 No.2483 

「金石駅」「本龍寺」・・みんな我が家から歩いて10分です。
この全世界的な「ネット」の世界で極めてローカルな話題に驚いていますが・・・

>金石の町の道端には冷たい湧き水が方々にあったような記憶があります。

はい今タクシー会社になっている脇にもあったと思いますが、今でも町中に湧水が出ているお寺があります。住民が良く水を汲みにきます。

>あれから40年近く経とうとしているのですね。

そうですが、最後の方は駅のそばを流れる小川がとにかく汚かった記憶があります。真っ白だった原因は引込み線を持っていた「三善製紙」の廃液です。今では考えられない公害対策の杜撰さなんですね。。

金石もずいぶん変わりましたが、あいかわらず「夏祭り」は盛大ですし、人情の温かさは当時となんら変わらないと思います。
皆様ぜひお立ち寄りを・・・


超ローカルな書き込みお許しください。

  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:管理人 2009/10/01(木) 06:43 No.2484 

↑いえいえ、このHPそのものが超ローカルですのでまったく御気になさらないでください。
 その昔、金石には映画館が2軒もありましたね。
 金石東映と都劇場でしたか、名前はうる覚えですが。
 私の実家の近所にも、丸越劇場、テアトル東映、ムサシ映劇、駅前シネマ、昭和劇場などがありました。
 浅野川大橋まで足を伸ばすと、北国第一や北国シネラマ、大橋を渡ってムービ菊水が・・・懐かしいです。
 すいません、ついつい鉄分から離れてしまいました。

  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:イズラー 2009/10/04(日) 08:04 No.2487 

廃止1年前に一度だけ乗りました。滑り込みセーフでした。

浅野川大橋のちょっと手前にパチンコ屋がありましたが、今もあるのでしょうか。

  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:管理人 2009/10/04(日) 10:02 No.2488 

浅野川大橋の手前というと橋場町ですが、近年まで三叉路の突き当たりに1軒、ずーっと以前にはその向かい側にもありました。
そういえば昔は小さなパチンコ屋があちこちにありましたね。

  
 

題名:橋場センタ  名前:イズラー 2009/10/04(日) 10:33 No.2489 

早速のレス、ありがとうございます。
突き当たりは橋場センタという名前だったと思います。
同級生のお父さんがここに勤めていた?(詳しいことは判りません)ので同級生はその上に住んでいました。
一度泊めてもらい、犀川の花火大会を見に行きました。

  
 

題名:Re: トップ画像…金石駅  名前:ぱぱみっつー 2009/10/04(日) 20:13 No.2490 

金石の狭い商店街の中にもパチンコ屋がありました。
ただ中学の時だったと思いますが、火事で消失した記憶があります。
映画館はさすがに記憶がありません(管理人さんより少し若いですから・・(笑))

鉄道の話から脱線(?)してしまいました。

金石線は六枚町にある「耳鼻科」に通うのによく利用しました。
あのころ中橋駅にはめずらしく「乗車券の自動販売機」があったのですが、おつりで「50円」が出てくる時は必ず「旧硬貨(大きいやつ)」が出てくるのが不思議でした。
1両編成でも必ず「車掌」が乗っていました。今では考えれれませんね・・・

乗車券の自動販売機とえいば、金沢駅に最初にできたときっていつ頃でしょうか?

  
 

題名:Re:自動販売機  名前:パープル酋長 2009/10/04(日) 21:57 No.2491 

当方のキップコレクションで見る限り、最古(大げさかな)のモノは、
昭和49年5月30日ですね。
「矢印内の1駅ゆき」表記のモノで、金沢-西金沢間が30円の頃です。



題名:えち鉄新車庫  名前:管理人 2009/09/21(月) 21:24 No.2470 


2470の画像を原寸大表示します 今日は久しぶりに福井へ行ってきました。
写真はえち鉄の新車庫です。
近代化されました。
電機2両は一番奥まったところに置かれていますが、そろそろ出番が近づいていますね。

  
 

題名:Re: えち鉄旧車庫  名前:管理人 2009/09/22(火) 08:29 No.2471 

2471の画像を原寸大表示します ちなみに旧の車庫には車両は1両もいません。
テキ6は何処へ。

  
 

題名:Re: テキ6  名前:パープル酋長 2009/09/23(水) 22:47 No.2474 

今月号の趣味誌で読みましたが、テキ6+ト は勝山に留置中です。
恐らく最後の本線走行(線路封鎖の上)で自走した模様です。

  
 

題名:Re: えち鉄新車庫  名前:管理人 2009/09/24(木) 06:53 No.2476 

パープル酋長様お久しぶりでございます。
そうですかテキ6は勝山でしたか。
近い内に行って見ます。

  
 

題名:Re: えち鉄新車庫  名前:CDR 2009/09/29(火) 17:53 No.2481  HomePage

url先の「えちぜん鉄道応援隊」様の掲示板に詳しいことが出ています(8月10日以降あたり)。深夜の回送に駆けつけた人の話では,真っ暗でほとんど見えなかったそうです。
翌日勝山駅前に展示されたあと,ホーム奥の側線まで自力で引き上げ,眠りにつきました。

  
 

題名:Re: えち鉄新車庫  名前:管理人 2009/09/30(水) 05:29 No.2482 

2482の画像を原寸大表示します 勝山の友人からテキ6の携帯版写真が送られてきました。



題名:あれから12年  名前:特急 しらさぎ 2009/09/23(水) 20:43 No.2472 


2472の画像を原寸大表示します もう一度走る姿を見てみたいです
  
 

題名:Re: あれから12年  名前:管理人 2009/09/24(木) 06:52 No.2475 

そうですか、あれからもう12年ですか。
僕らの年代は碓氷峠といえばアプト式のED42と峠の釜飯が頭にこびりついているのですが、当時は情緒がありましたね。

  
 

題名:Re: あれから12年  名前:ぱぱみっつー 2009/09/24(木) 12:56 No.2477 

釜めしと言えば・・・
あの横川の販売員さんは全員ネクタイ姿で発車のときは一列に並んでホームを離れるまで深々とおじぎをしていたような・・
であの釜めしの器はちょうど1合のご飯が炊けるので重宝していました。(灰皿代わりにもなったし・・)
そういえば「弁当の立ち売り」って最近全然見ないですよね・・昔は松任駅でも「あんころ、アンコロ・・・」って声がかかっていましたよね・・

  
 

題名:Re: あれから12年  名前:管理人 2009/09/25(金) 07:00 No.2478 

駅の立ち売り、懐かしいですねえ。
石川県では金沢のほか松任のあんころ、津幡のきびだんごやアイスクリンが記憶にあります。
小松や大聖寺にはあったのでしょうかね。
松任の立ち売りは昭和60年頃まででしたでしょうか。



題名:おわら臨09  名前:がんばれ万葉線 2009/09/10(木) 21:47 No.2460 


今年も八尾のおわら風の盆臨時列車が運転されました。
私も乗車しましたが例年よりもかなり空いていたように
思えました。エーデル65も4両編成だけで上り方は
パノラマ車ではなく、しかも一編成だけだったと思います。
しかも昨年よりも二割減便運行だったそうです。
富山駅が工事中で制限があったのかも知れないし、
高岡からの40系4連の応援2編成と58・28の4連だけの
増発で賄い切れたのかも知れませんね。

  
 

題名:Re: おわら臨09  名前:管理人 2009/09/12(土) 12:38 No.2462 

おわら人気が下降気味ってことでしょうか。
鉄道利用客が減ったということでしょうね。
満員ぎゅうぎゅうの列車よりは観光バスやマイカー利用の方が多いのでしょうね。

  
 

題名:Re: おわら臨09  名前:CDR 2009/09/17(木) 12:12 No.2468 

今年は3日間とも平日だったこともあるでしょうし,たしかに空いてましたね。特急「おわら」も本数少ないし,他の列車も120増結がやたら多かったですね。去年から「送りおわら」の朝の増結もやめてしまったし(これは52をあまり酷使したくないためかもしれませんが^^;)
以前は途中駅にもおわらオレカ売りの駅員さんが出張してましたが,今年はそういうこともなく,富山駅で配る乗車整理も昨年は団扇だったのが,今年は小さな短冊形と経費節減モードでした。JRも例年より力が入ってない感じでしたね。

  
 

題名:Re: おわら臨09  名前:がんばれ万葉線 2009/09/17(木) 20:09 No.2469 

昨年より「見送りおわら」の52増結を止めたのは当該列車が「臨時」ではなく「定期」普通列車の為、「婦中鵜坂」駅に収まり切れないので止む無く120の4連にしたそうです。(それでもはみ出しますが)。何のせ「臨時の仮駅」ですからホームが短いのです。
正式駅に昇格されればホームが延びるかも知れませんね。
期待します。



題名:ヨーロッパへ  名前:管理人 2009/09/12(土) 12:40 No.2463 


2463の画像を原寸大表示します 9月初めから10日ほどかけてヨーロッパツアーに行って昨日帰って来ました。
ヨーロッパは初めてですが、天候にも恵まれ何処に行っても絵になる風景ばっかりでした。大感激です。
もちろん大好きな鉄道も十分堪能してきました。

  
 

題名:Re: ヨーロッパへ  名前:koji.t 2009/09/13(日) 12:32 No.2464 

ご無沙汰いたしております。

良い天候に恵まれての旅、そして無事ご帰還おめでとうございます。撮り溜められた画像期待しております。

  
 

題名:Re: ヨーロッパへ  名前:管理人 2009/09/14(月) 07:12 No.2467 

ありがとうございます
本当に何処に行っても澄み切った天気で良かったです。
ただ残念なのは、荷物が多く一眼レフを持って行けなかったことです。
コンパクトデジカメで1200枚ほど撮ってきました。


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