懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:キハ40 高岡へ向かう  名前:管理人 2019/03/12(火) 13:17 No.4553  操作


4553の画像を原寸大表示します 昨日(11日)のお昼過ぎ松任工場でピッカピカになったキハ402092が、雨の中高岡方面に向いました。

加古川線から10数年前に高岡にやって来ましたが、その後塗色や各種装備の改良がされましたが、もうそろそろ最後のご奉公でしょうか。

  
 

題名:Re: キハ40 高岡へ向かう  名前:がんばれ万葉線 2019/03/14(木) 21:04 No.4554  操作

最後の御奉公?とんでもない。まだまだ頑張ってもらわねば
困ります。べるもんたへの改造と城端線の増発で車両が足りず
ラッシュ時の4連が無くなり3連だけになりました。
特に朝の氷見線は山手線顔負けの殺人ラッシュです。
城端線の増発は新幹線開業後の試験的運用との
ことらしいですが・・・。
時刻表でも増発便は頭に「8」が付いてます。
関西行きが不便になっただけでなく、新幹線の副作用が
こんなところにもねえ・・・。
本当に高岡は悲喜こもごもの最たるです。






題名:富山駅高架完了?  名前:がんばれ万葉線 2019/03/05(火) 02:29 No.4549  操作


あい鉄の富山駅下り線高架が4日運営開始となりました。
2面4線とこれまでよりも一線減ったので朝夕のラッシュ時は
列車の運行がかなり窮屈なようです。無くなるかと思ってた
呉羽と富山貨物までの回送は依然として「現役」です。
中線2線は双方向発着可能なのですが乗り間違えを防ぐためか
JR時代と違い、1番と3番線は上り、4番線と5番線は下りと
はっきり分けられてます。(2番線は高山線用行き止まり)
いっその事国鉄時代のように回送させずに「呉羽行」に
すればいいのにね。

  
 

題名:Re: 富山駅高架完了?  名前:管理人 2019/03/10(日) 06:23 No.4550  操作

いよいよ完成しましたね。
あとは路面電車の直通運転ですね。
なかなか見に行けないなあ。

  
 

題名:Re: 富山駅高架完了?  名前:がんばれ万葉線 2019/03/11(月) 21:35 No.4551  操作

金沢駅同様あらゆる列車や貨車が所狭しといた国鉄時代の
地上ホームが懐かしくもあります。ずいぶん規模が縮小され
寂しくもなりました。



題名:北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:石鉄 2019/02/22(金) 18:01 No.4536  操作


4536の画像を原寸大表示します 北陸鉄道石川線では7700型から順次菱形パンタをシングルアームに変更する予定だそうです。
現在2編成は変更済ですが全編成がなるのかどうかわわかりません。

今日は天気も良かったので仕事のついでにちょっと見てきました。





  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:管理人 2019/02/22(金) 21:21 No.4537  操作

4537の画像を原寸大表示します 走行写真です。
シングルアームになるとちょっとだけ都会的になります。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:CDR 2019/02/26(火) 01:06 No.4544  操作

明るい話題でいいですね。でもまさかELまで,なんてことはないですよね。
  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:管理人 2019/02/26(火) 06:42 No.4545  操作

そうですねえ、面白いですね。
そういえばその昔、ED201はシングルアームのようなパンタ付けていましたね。
Zパンタとか言っていましたが。

  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:管理人 2019/02/26(火) 06:43 No.4546  操作

4546の画像を原寸大表示します 写真添付忘れました。
  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:心は加賀人 2019/02/26(火) 09:22 No.4547  操作

片山津線もYゲルのシングルアームでしたよね…w
メカ的な事はよくわからないのですが、シングルアームって、パンタグラフに対して何かメリットがあるとしたら、どんな点なのでしょうか?

  
 

題名:Re: 北陸鉄道にシングルアーム登場  名前:管理人 2019/03/03(日) 06:48 No.4548  操作

シングルアームの利点はなんでしょうかね。

 部品数が少ないので軽量化とコスト削減?
 風切り音が少ないかも知れませんが、石川線では関係ないみたいだし。
 それと今は菱形パンタを製造しているところがないのかも。



題名:富山駅下りホーム  名前:がんばれ万葉線 2019/02/05(火) 21:05 No.4523  操作


富山駅の下り地上ホームもいよいよあと一か月を切りました。
3月4日から高架ホームへ移ります。
これで呉羽と富山貨物への一日100本を超える回送列車も
無くなります。同時にあい鉄各駅の中線も減るかも
しれませんね。普段は全く不要なので。
冬季は除雪費節約のため雪に埋もれてます。
長い間お疲れさまでしたと言いたいです。

  
 

題名:Re: 富山駅下りホーム  名前:管理人 2019/02/08(金) 05:41 No.4524  操作

富山駅も変わりましたね。
情報ありがとうございます。
早速行ってみたいと思います。

  
 

題名:Re: 富山駅下りホーム  名前:CDR 2019/02/17(日) 15:48 No.4531  操作

大きくかわりますね。富山駅は機回しもなくなり以前に比べると,在来線は小さくなりますね。
  
 

題名:Re: 富山駅下りホーム  名前:石鉄 2019/02/22(金) 17:18 No.4534  操作

変貌を遂げる富山駅は行こうと思えば簡単に行けるはずなのですが、なかなか行けません。
  
 

題名:Re: 富山駅下りホーム  名前:がんばれ万葉線 2019/02/24(日) 09:26 No.4540  操作

富山駅高架は2面4線高山線用の行き止まり1線になります。
中線を使っての機回しも可能です。まず無いと思いますが。
ホームは8両編成ぐらいまでは入線可能なようです。
12連はホームを外れ無理だと思います。(入線は可能)

  
 

題名:Re: 富山駅下りホーム  名前:管理人 2019/02/24(日) 21:20 No.4543  操作

その内金沢駅もそうなるんでしょうね。


題名:DE10コキ満載17両  名前:がんばれ万葉線 2019/02/11(月) 22:10 No.4525  操作


高岡貨物駅は減便で夜一往復の臨時便だけになりました。
その分増結されてDE10が単機で満載のコキ17連を喘ぎながら
引っ張ってます。富山高岡間ではエンジン全開で力強く走ってる
姿を見ると思わす声援したくなります。
いつまでも走ってほしいですね。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:管理人 2019/02/12(火) 05:51 No.4526  操作

高岡の貨物は夜の1便だけになりましたか。
コキ17両は高岡駅の何番線に入ってくるのでしょうか。
高岡で機関車を機回しして富山へ向かうってことでしょうか。

以前城端線のホームで入線してくる二塚からの貨物をよく撮りました。

だんだんと寂しくなていきますね。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:名無しさん 2019/02/12(火) 09:54 No.4527  操作

富山貨物から来るのは中線に、高岡貨物から来るのは6番線に入ります。仰るとおり機回します。
YouTubeで見れますよ。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:がんばれ万葉線 2019/02/12(火) 09:58 No.4528  操作

名前を入れるの忘れてました。名無しではありません。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:管理人 2019/02/12(火) 13:21 No.4529  操作

貴重な情報ありがとうございます。
夜だとすると見に行くのは無理なようですね。
何かの機会に遭遇するといいんですが。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:CDR 2019/02/17(日) 15:47 No.4530  操作

そうなんですよね。夜便だけになってしまい,何かでダイヤが乱れたときでない限り,昼間に高岡貨物をみることができなくなってしまいました。
城端線の貨物扱いもなくなり,どんどん寂しくなっていきますね。
コキ17両はビデオで撮ったら迫力ありそうですね。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:石鉄 2019/02/22(金) 17:16 No.4533  操作

時代の流れでしょうかね。
種々雑多な貨車を50両も引っ張っていた当時が懐かしいです。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:がんばれ万葉線 2019/02/24(日) 09:09 No.4539  操作

DE10単機でコキ満載17連はさすがに荷が重いようです。
高岡を発車して庄川鉄橋への昇り勾配をエンジン全開で
喘ぎながら登ってます。鉄橋上はかなりの低速で渡ります。
JR時代のように681が頻繁に走れば邪魔?になります。
今はいませんが。

  
 

題名:Re: DE10コキ満載17両  名前:管理人 2019/02/24(日) 21:19 No.4542  操作

その昔、大きな駅には無数の側線や詰所などの施設がたくさんあって駅員もたくさんいましたが随分寂しくなってしまいました。


題名:無題  名前:心は加賀人 2019/02/21(木) 22:02 No.4532  操作


間違っていたら大変すみませんが、昔の石川県内各線・懐かしの写真が一部カラーになったようですが、元々カラーで撮影されたのでしょうか、それとも最新の技術でカラー化したのでしょうか?
何にしても、当時の雰囲気がより伝わってきて、懐かしい思いが更に鮮明になりました。

  
 

題名:Re: 無題  名前:石鉄 2019/02/22(金) 17:47 No.4535  操作

心は加賀人さま
今、「懐想石川の鉄道」ホームページの全面リニューアル作業に取り掛かったところです。

その一環として一部の黒白写真のカラー化を試してみました。
カラーにした方が良い写真と黒白のままが良い写真がありますね。

日の目を見ていない写真をもっとUPしようと思います。


  
 

題名:Re: 無題  名前:心は加賀人 2019/02/24(日) 06:54 No.4538  操作

ありがとうございます。
金石街道を行く元温泉電軌のモハ1831とか、すごく当時の雰囲気が伝わってきます。
お馴染み北鉄カラーのクリームと朱色も良いですが、旧塗装も落ち着いていていいですね。
これからも楽しみにしていきます。

  
 

題名:Re: 無題  名前:管理人 2019/02/24(日) 21:16 No.4541  操作

そうですねえ
遠い遠い昔のことになりました。



題名:なにわに遭遇!  名前:管理人 2019/01/20(日) 07:35 No.4520  操作


4520の画像を原寸大表示します 昨日は天気も良くちょっと線路端まで行ってきました。
いつもの場所に行くと遠くに同業者らしき人影が一人二人と見えます。

貨物列車を撮ろうとしていると、逆の方向から何やら普段お目にかかれないようなライトが見えます。
よく見るとDD51ではありませんか、そしてその後ろには「なにわ」がくっついています。

ラッキー! 思いがけないものと遭遇しました。
トワイライト色のEF81が牽くのは何回か見ましたが、DD51牽引のなにわは初めてではないだろうか。

新年早々、犬も歩けば棒に当たるみたい。

  
 

題名:Re: なにわに遭遇!  名前:CDR 2019/01/25(金) 00:28 No.4521  操作

なんと ラッキーでしたね。
  
 

題名:Re: なにわに遭遇!  名前:管理人 2019/01/25(金) 06:26 No.4522  操作

はい、びっくりして慌てました。
翌日の帰りの時間がわかり今度はしっかり構えて撮そうと思ったのですが、生憎の悪天候で諦めました。



題名:ブログを開設いたしました  名前:河童アヒル 2019/01/12(土) 12:06 No.4514  HomePage 操作


大変ご無沙汰しております。

弊サイトを閉鎖して2年が経ちましたが、今月新たにブログを開設致しました。
以前の雰囲気そのままに書き綴っていこうと思っています。
お時間あるときにでも、お立ち寄りいただければ幸いです。

今後とも、どうぞ宜しくお願いいたします。

  
 

題名:Re: ブログを開設いたしました  名前:管理人 2019/01/12(土) 16:43 No.4516  操作

超お久しぶりですねえ。
お元気そうでなによりです。
早速拝見しました。
懐かしい大好きな写真ばかりですねえ。
こちらこそ今後ともよろしくお願い申し上げます。

  
 

題名:Re: ブログを開設いたしました  名前:管理人 2019/01/12(土) 16:54 No.4517  操作

早速リンクを復活させていただきました。
ご確認ください。

  
 

題名:Re: ブログを開設いたしました  名前:河童アヒル 2019/01/12(土) 22:28 No.4518  操作

ありがとうございます。
マイペースでUPしていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。

  
 

題名:Re: ブログを開設いたしました  名前:管理人 2019/01/15(火) 05:15 No.4519  操作

こちらこそよろしくお願いします。


題名:明けましておめでとうございます  名前:管理人 2019/01/01(火) 07:15 No.4511  操作


本年もよろしくお願い申し上げます。
皆様にとりまして良いお年になることを祈念いたしております。

  
 

題名:Re: 明けましておめでとうございます  名前:パープル酋長 2019/01/02(水) 23:47 No.4512  操作

恭賀新年。
今年も宜しくお願い申し上げます。

石川の鉄道には、まだまだ新しい発見が多くあるようです。
この1年も、より多くの発見がある事を楽しみにしております。

  
 

題名:Re: 明けましておめでとうございます  名前:ローカル線おじさん 2019/01/04(金) 10:27 No.4513  操作

謹賀新年
今年の発見はこの掲示板です。
いろいろ情報収集させていただきます。

その昔、北陸鉄道金名線の白山下駅からちょっと下がったところで分岐し川を渡りそこからそこからまた上ってダム建設工事まで行っていた線路があったと聞きました。

また百万貫岩の付近にも森林鉄道のようなものがあったと白峰の古老に聞いたことがあります。これは多分人力であったのではないかと思います。

  
 

題名:Re: 明けましておめでとうございます  名前:管理人 2019/01/12(土) 16:40 No.4515  操作

本年もよろしくお願い申し上げます
今年はどんな年になるのでしょう。
北陸鉄道にもひょっとしたら新車が入るのではないでしょうか。
楽しみです。*



題名:扉の…  名前:心は加賀人 2018/12/20(木) 00:07 No.4505  操作


扉の画像、おそらく郷土史の本からでしょうか?
珠洲市にこんな鉱山鉄道があったなんて、全く知りませんでした!
…いや、私の場合、ここに投稿されている方々からすれば『知らない事だらけ』なんですが…💧
石川県の鉄道には、興味深い未知の世界がまだまだ隠れていそうですね。

  
 

題名:Re: 扉の…  名前:管理人 2018/12/20(木) 07:00 No.4507  操作

はい、珠洲市の市史です。
輪島に勤務していた20年ほど前、職場の書棚にありました。
当時いろいろ聞き回りました。

能登にしてはなかなか大規模なものだったらしです。
国鉄能登線が開通すれば索道で港まで搬送しなくてもよくなるということだったらしいですが、開通直前に廃坑となってしまいました。

現場へは何回か行ってみたのですが、遺構などは全くなく原野に返っており危険なのであまり近づけませんでした。

  
 

題名:Re: 扉の…  名前:心は加賀人 2018/12/21(金) 22:22 No.4509  操作

ありがとうございます。
北鉄つながりで、山中町史、加賀市史、小松市史、根上町史、金沢市史などは石川県に行く度に図書館で読みましたが、珠洲市の方面はノーマークでした。
鉄道から読み取る、郷土の歴史や文化…これも楽しみの一つですね。

  
 

題名:Re: 扉の…  名前:管理人 2018/12/26(水) 06:50 No.4510  操作

石川県の鉄道については引込線も含めて全て知っていると自負していましたが、思わぬ所にもあったという感じでした。

子供の頃よく見た東金沢駅から出ていた日本冶金の引込線の凸型電機の写真が全くありません、どなたかご存知ないでしょうか。


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