懐想「石川の鉄道」掲示板

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題名:同人誌など  名前:小松線が跡形も無い 2015/11/17(火) 22:00 No.4046  HomePage 操作


4046の画像を原寸大表示します 管理人様ご無沙汰しております。

管理人様のHPに刺激を受けての詳細路線図作成から飽き足らず、
こんなものまで作ってしまいました。

フルカラー同人誌なのでちまちま刷ってちまちま配ってますが、
石川県に縁のある方には好評いただいております。。

(本文は廃線路線付近の観光名所等がメインなので、
鉄道ファン向けではなく一般向けです。。)

  
 

題名:Re: 同人誌など  名前:管理人 2015/11/18(水) 05:14 No.4047  操作

大変に興味ある題材ですね。
お手伝いできることがあればおっしゃってください。

  
 

題名:Re: 同人誌など  名前:心は加賀人 2015/11/22(日) 18:22 No.4049  操作

この場をお借りしてすみません。
「小松線が跡形も無い」様、同人誌はどうしたら購入できるのでしょうか?

  
 

題名:Re: 同人誌など  名前:新潟交通501列車 2015/11/22(日) 23:28 No.4050  HomePage 操作

夏コミで購入させてもらいました。
単なる廃線探訪モノに留まらない感じで楽しませてもらっています。

  
 

題名:Re: 同人誌など  名前:小松線が跡形も無い 2015/11/23(月) 05:26 No.4051  HomePage 操作

管理人様の本サイトが製作の動機付けの大きなきっかけとなっております。

コンセプトは”廃線跡を巡りながら付近の観光名所等も一緒に訪問してしまおう”という感じの、写真とテキスト中心の一般向け同人誌です。

ただ、現在で私自身が見て回って撮影した写真がほとんどなので、過去の鉄道の現役当時の写真等は一切ありません。

管理人様には、不都合で無ければサンプルを送るべきとも感じております。


(この場をお借りして…)
拙書ながら、
同人誌はコミックマーケット等の同人誌即売会で頒布しております。
参加不参加はかなり気ままですが…

昨日は金沢勤労者プラザで開催された「金コミ101」にて頒布しておりました。





題名:二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/09/28(月) 04:23 No.4013  操作


北日本新聞や各駅の貼り紙によると二塚駅が10月1日より
終日無人化されるとのことです。これは二塚駅から分岐して
中越パルプへ至る専用線が使用休止になるためJR貨物の社員が
居なくなるためだそうです。ついに来る時が来たかという
感じです。また一つ寂しくなりました。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:管理人 2015/09/28(月) 06:58 No.4016  操作

遂に来るべきものが来ましたか・・・・。
駅員といってもヘルメットを被った方ばかりでしたが、寂しくなりますね。
使用休止ということは、また動く可能性もあるということでしょうか。
線路等は当分の間そのままなのでしょうね。
高岡駅入線時のあの勇姿はもう見ることはないのでしょうか。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/09/28(月) 10:55 No.4017  操作

高岡貨物駅に機能を移すというので
中越パルプ構内はオフレール駅状態に
なるようです。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:CDR 2015/09/30(水) 22:06 No.4018  操作

最終日行くこと叶いませんでした。
いい風景だったのに残念です。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/09/30(水) 22:37 No.4019  操作

線路脇の現場で仕事をしてたら撮り鉄が
結構多く撮影してました。残念ながら
低速を良いことに直前で撮影してた
危険な輩も見受けられました。
何処にもマナーの悪い奴がいます。
困った、もんですね。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:ぱぱみっつー 2015/10/05(月) 08:59 No.4021  操作

氷見線の「能町駅」もJR貨物への業務委託駅ではなかったでしょうか?
無人化の直前に能町駅で降りて渡船に乗ったような・・・
あの「渡船」は今でも昼夜兼行であるのでしょうか?

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/10/05(月) 22:48 No.4022  操作

渡船って「如意の渡し」のことですか?。
能町ではなく伏木です。
数年前に廃止されました。
万葉線のフリー切符でよく乗りました。
懐かしいですね。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:石鉄 2015/10/06(火) 08:05 No.4023  操作

如意の渡しは万葉線の中伏木駅だったでしょうか。
小さなホームに今日は運航していますという立て札が立っていました。
私がよく行った当時は新湊線の使われなくなったレールが赤錆のまま放置されていました。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:CDR 2015/10/12(月) 10:36 No.4028  操作

氷見線で伏木界隈を見物して,如意の渡しで中伏木に渡り,新湊線の廃線跡を堪能して,万葉線で高岡に戻るというコースが定番でした。あの舟,のんびりして風情があってよかったんですけどねぇ。
義経弁慶の時代からの歴史があったとか聞いたことがありましたが真相はどうなのでしょうね。
 二塚はスイッチャーとか線路跡とかどうなるのでしょうね。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:管理人 2015/10/12(月) 11:23 No.4029  操作

勧進帳で弁慶が義経をこん棒で叩いたところは安宅の関ではなく如意の渡しが本当だと高岡の友人が言っていました。
今でも言っています。

確か渡し舟の近くに弁慶と義経の銅像が建っていなかったかなあ。*

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/10/12(月) 11:42 No.4030  操作

仰せのとおりであります。建ってます。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/10/12(月) 11:55 No.4031  操作

高岡貨物発の貨車は本数が削減されたためか
一列車がコキ17両で走ることがあります。
しかも夜八時頃高岡を富山貨物?へ向けて
DE10が単機で牽引します。高岡近くの踏切で
えらく長い間待たせるなと思ってたら40〜50K程で
走ってきました。
流石にコンテナ満載のコキ17両は荷が重いようです。

  
 

題名:Re: 二塚駅無人化  名前:がんばれ万葉線 2015/11/21(土) 21:44 No.4048  操作

休止から二ヶ月近く経った今レールは真っ赤に錆びてますが
まだそのままです。中パ構内には小型機関車が三両とも並んで
置いてあります。沿線を通ると今にもコキがやってきそうな
気がします。



題名:ピッカピカに  名前:管理人 2015/11/06(金) 19:58 No.4036  操作


4036の画像を原寸大表示します ピッカピカの419系が松任工場から出てきました。
  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:がんばれ万葉線 2015/11/07(土) 21:01 No.4037  操作

?・・確か419って今は亡き581改造の「食パン」では
なかったですか?。間違ってたら御免なさい。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:管理人 2015/11/07(土) 22:11 No.4038  操作

あれれれ・・・
そその通りですね。

小松側はクハ412−9、金沢側はクモハ413−9です。
ご指摘ありがとうございました。
食パン電車懐かしいです。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:がんばれ万葉線 2015/11/08(日) 08:02 No.4039  操作

419、あの喧しいモーター音、広くて快適な
座席。懐かしいですね。
今でも伏木のリサイクル工場構内に
何故か解体されずに一両だけ残ってます。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:管理人 2015/11/08(日) 20:05 No.4040  操作

そうですか、まだ伏木にいますか。
外から見ることできますでしょうか。

近いうちにまた伏木や二塚に行ってみたいと思っています。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:がんばれ万葉線 2015/11/08(日) 22:45 No.4041  操作

小矢部川沿いの道路からはっきり見えますよ。
最近は鉄道車両はあまり解体してないみたいですね。
輸送コストの問題かと思います。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:管理人 2015/11/09(月) 06:21 No.4042  操作

貴重な情報ありがとうございます

今のうちに見ておきたいものです。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:CDR 2015/11/09(月) 18:40 No.4043  操作

伏木駅から氷見線の線路路沿い戻って,工場前の踏切を渡るとフェンス沿いに遊歩道があります。フェンス近くに置いてあるのでよく見えますよ。
モニュメントなんでしょうかね。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:がんばれ万葉線 2015/11/09(月) 20:33 No.4044  操作

中へ入って寝台を引っ張り出して一段目でたまにはゆっくり
昼寝でもしたいものです。

  
 

題名:Re: ピッカピカに  名前:管理人 2015/11/10(火) 20:39 No.4045  操作

いいですねえ。参加します。


題名:ミラノ中央駅  名前:管理人 2015/10/23(金) 15:40 No.4032  操作


4032の画像を原寸大表示します 先週から今週にかけて8日間イタリアへ行ってきました。

トリノやアルバそしてミラノ万博での仕事を済ませミラノ中央駅からベニスへ向かいました。

写真はミラノ中央駅で終着・始発駅なので以前の上野駅のような線路配置になっています。

イタリアでは街中ばかりではなく列車にも落書きがいっぱいでした。

帰ってから風邪をひきました。時差ボケとの合併症で頭が重いです。

  
 

題名:Re: ミラノ市電  名前:管理人 2015/10/24(土) 17:31 No.4033  操作

4033の画像を原寸大表示します ミラノ市内は市電(トリム)が縦横に走っています。

既に廃止になった路線もそのまま残っています。
車両は新型から旧型までいろいろです。

やっぱり市電の走る街は情緒があっていいですねえ。
金沢も早く路面電車が復活しないかなあ。

  
 

題名:Re: ミラノ中央駅  名前:心は加賀人 2015/10/25(日) 14:17 No.4034  操作

イタリアと言えばセッテベロ号を思い出します…。
市電の走る街は情緒を感じるのは元よりですが、都市機能としても優れていますよね。
金沢市内線の復活、県外からも是非と、思いを伝えます。

  
 

題名:Re: ミラノ中央駅  名前:管理人 2015/10/30(金) 06:12 No.4035  操作

ありがとうございます
何かしらもう一つ復活運動が盛り上がりませんね。



題名:富岡製紙  名前:ぱぱみっつー 2015/10/05(月) 08:50 No.4020  操作


4020の画像を原寸大表示します 週末カミさんと富岡製紙場と軽井沢にいってきました。
上信電鉄も車両は立派になりましたが、線路の規格はかなり厳しいです。
車内で座っていても相当に揺れます。
カミさんは驚いていましたが、私なんぞは懐かしい快感だったりします(笑)
下は高崎駅のD51「SLみなかみ号」だと思います。

  
 

題名:Re: 富岡製紙  名前:名無しさん 2015/10/08(木) 18:57 No.4024  操作

「じょうでん」ですね?
「じょうでん」の話をしていて、どうも話が通じないと思ったら、片や上信電鉄の事を話し、もう片やは上毛電鉄の事を話していたというローカルエピソードがあります。
揺れですが、かつての東武熊谷線よりマシだと思いますよ? 豪快に揺れていて、吊革が荷棚にぶつかりまくっていました。

  
 

題名:Re: 富岡製紙  名前:管理人 2015/10/08(木) 22:09 No.4025  操作

上信電鉄や上毛電鉄はケーブルTVのみんなの鉄道で見ましたがまだ一度も行っていません。

つり革が網棚にガシャガシャぶつかるのは以前の石川線でもよくありましたね。

  
 

題名:Re: 富岡製紙  名前:名無しさん 2015/10/10(土) 10:22 No.4027  操作

ぱぱみっつーさんのHP。
削除されているようで見つかりません。
鉄道趣味がらみでこの掲示板にたどりつきました。

もうやめてしまったのでしょうか?
秀逸なソフト、重宝していたんですが・・・

是非、再UPしてほしいです。お願いします。



題名:サンダーバード リニューアル  名前:管理人 2015/09/27(日) 21:51 No.4012  操作


4012の画像を原寸大表示します 特急サンダーバードのリニューアル編成が26日から走り出しました。

サロンカーなにわを写そうとしていたら偶然通りかかりました。

デザインが何かすっきりしたように感じます。

  
 

題名:Re: サンダーバード リニューアル  名前:がんばれ万葉線 2015/09/28(月) 04:26 No.4014  操作

「つるぎ」は要らんから富山まで来て欲しいです。
関西が遠くなったと皆さん嘆いてます。

  
 

題名:Re: サンダーバード リニューアル  名前:管理人 2015/09/28(月) 06:55 No.4015  操作

昨日の白山車両基地一般公開で富山の人とお話しました。
確かに関西方面は行きにくくなったと嘆いておりました。
なんとかならんもんですかねえ。



題名:サロンカーなにわ  名前:管理人 2015/09/27(日) 21:24 No.4011  操作


4011の画像を原寸大表示します 今日は北陸新幹線白山車両基地の一般公開でした。
私自身今回で2回目です。

前回は白山市民に限られていたのですが今回は誰でもOKです。

そして今日はサロンカーなにわが運転されました。
車両基地の下で待つことしばしやって来ました。

機関車はトワイライトの牽引機関車EF8144でした。
もう廃車かと思っていたのですが元気でした。

久しぶりに見た臨時列車でした。




題名:映画「風の子」金丸駅  名前:管理人 2015/09/23(水) 07:21 No.4008  操作


4008の画像を原寸大表示します 日本映画専門チャンネルで何気なく観た映画です。
この物語は父親が戦争中兵隊に取られたため残された家族が田舎に親戚を頼って疎開していろいろ苦労するという子供の作文が原作になっています。

この映画はなんと、最初に主人公たちが降り立つ駅は七尾線の金丸駅なのです。こんな映画があることは全く知りませんでした。

機関車は多分C58、それに牽かれる客車はすごく古そうです。
はっきりとは写っていませんがもちろん木造車です。
映画の製作は1949年なので当時は北陸本線でもナハ22000などの木造客車が走っていましたから七尾線では当然でしょう。

偶然このような映画が見ることができ嬉しい発見です。
今日も放映されるみたいです。

写真は冒頭、一家が金丸駅に降り立ったところです。

しかし、能登は優しや土までもと言われますが、この映画に登場する能登人はいじわるでした。




  
 

題名:Re: 映画「風の子」金丸駅  名前:心は加賀人 2015/09/25(金) 19:14 No.4009  操作

石川県は昔、結構いろいろとロケ地になっているみたいですね。
有名どころでは「男はつらいよ」の尾小屋鉄道、偶然にも渥美清つながりですが「喜劇爬虫類」での山中温泉駅、あと、タイトルは忘れましたが、石原裕次郎か誰かの映画で山代温泉駅がロケに使われた事もあったようです。
観てみたいですね。


  
 

題名:Re: 映画「風の子」金丸駅  名前:管理人 2015/09/25(金) 21:11 No.4010  操作

そうですね、石川県の鉄道関連のロケ地はたくさんありますね。
僕の忘れられないのは日活映画和泉雅子と浜田光夫主演の「非行少女」です。
浅野川線そしてラストシーンの金沢駅や加賀笠間駅が思い出されます。



題名:D51リニューアル  名前:管理人 2015/09/17(木) 07:11 No.4005  操作


4005の画像を原寸大表示します 松任駅前の名物、D51822のリニューアルも完成間近です。
長い間、全体を覆っていたシートが取り外されました。

キャブ内もピカピカになりました。
保存車両としては手入れの行き届いた状態が続いています。

ただデフ板の形状がちょっと気になりますが。

  
 

題名:Re: D51リニューアル  名前:心は加賀人 2015/09/19(土) 19:00 No.4006  操作

松任には降りる機会がなく、車窓から見えるのを気にしてはいたのですが、綺麗になって良かったですね。
北陸本線は専らD51だったのでしょうか?
非電化時代は直江津近辺の最後の区間がギリギリの記憶です…^_^

  
 

題名:Re: D51リニューアル  名前:管理人 2015/09/19(土) 20:48 No.4007  操作

北陸本線は私が小学校低学年時代はまだC51やD50が少し活躍していましたが、その後全列車C57とD51に変わりました。
その他、七尾線のC58やC56、氷見、城端線のC11など身近に蒸機がいっぱいいました。
そうそうE10も倶利伽羅峠で活躍していました。
津幡駅の転車台で方向転換もしていました。



題名:475系勢揃い  名前:管理人 2015/09/16(水) 06:40 No.4004  操作


4004の画像を原寸大表示します 今、松任工場には余剰となった旧型電車がずらり並んでいます。
こんなに並んでいるのももう見納めでしょうね。


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