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レス数が30超えたので、新しく。 さっそく・・・ >本題 そうなんですか・・・ 私は一回成功しているのですが、成功する確率は40%くらいですかね。 長野総合運動公園駅は理想の駅じゃないでしょうかね。 あんな駅、作れそうにない・・・ PS なんだか、話題がそれてますね。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/15(金) 19:55 No.3497 |
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あの〜ちょっと聞きたいんですけど…。 これって大体、過発できることが前提になってくるんですよね。じゃあ、どれくらいのレベルになったら「過発」と呼べるんですか? ビルの数とかで分かりやすく教えていただけると幸いです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/15(金) 20:23 No.3498 |
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団地35棟、ビル40棟くらい建てれるかな^^ 建てれたら、そのくらいですね。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/15(金) 20:25 No.3499 |
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うわ…。予想をすっごい上回りましたよ、その数字。そのレベルまで行くのには私には至難の業ですね…。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/15(金) 20:30 No.3500 |
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追記 本人によると、気をつけることは、街の発展する余地を確保するように駅を設置す ることです(ご期待にそえてないと思いますが)。あと隔駅ごとに 住宅駅を作るとどんな街でも作りやすくなります。 工業都市は自己流ですが、@駅間をしっかりとるA高度な住宅駅複数と結合させるB貨物駅大を設置するC工業駅の2つ隣の駅は商業化する、という4点に注意するといいみたいですよ。 速度2の列車で30分かかる駅間距離が都市の発展には心地いいみたいですね。ダイヤは行き当たりばったりで、ヒマな時に改正しています。 とのことです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/15(金) 22:17 No.3501 |
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工業駅の2つ隣…ですか。私はいままで3つ隣にしてましたね、そういえば。 あ、ダイヤって、どんな感じなんですか?私は1日中30分置きに発車させてるんですが…ちなみに始発は4:00、終電は0:00発です。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/18(月) 14:39 No.3507 |
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ダイヤ設定はしなくて良いそうです。 工業駅の貨物駅はなるべき隣の駅から遠い所へ置くといいです。
過発展の動画が出来ました!! これには情報もたくさんありますので是非ご覧ください。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/18(月) 22:55 No.3511 |
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>高崎問屋街さん 動画見させていただきました、早速やってみます!
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/22(金) 22:47 No.3513 |
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やってみました。 まぁ動画程とはいきませんが、成功(弱)というところでしょうか。自分の中では、成功というふうにしておきます。 ですが、今までずっと発展しなかった土地で大発展を起こすことに成功しました!人口650,000人前後だったものが現在700,000人を突破し、このまま発展を続ければもしかすると800,000人に到達するかもしれません。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/24(日) 08:32 No.3514 |
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80万人って言うと、実際で言うと大阪府堺市クラスですね。 70万人でも、十分政令指定都市の条件を達成していますけどね。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/24(日) 12:05 No.3515 |
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>高崎問屋街さん まあ、でも本題にあった2,000,000人には程遠いですがね…。 どうやったらそんな行けるんですかね。私の街はこれでも駅と車両は満タンですよ…。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/24(日) 18:27 No.3516 |
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200万人は街を作り直して、かなり誘致範囲を狭くした上で、近くに駅を作る場合は、縦・横ともに十分な広さがないとか発展できません(当然ですが)。 ダイヤ設定は後回しにしつつ、各駅発展させるために、貨物駅を過発展させたい駅近くに建てて、農業駅を最後に建設するのが賢明かと思います。 農業駅は資材を使いませんから^^ ps 写真を撮っていたら、パノラマカーの回送が走ってきたのでもちろんシャッターを切りました。 手を振っている子がいますが、これは私の友達です(顔、見えないよね?)
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/24(日) 20:55 No.3517 |
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ちょっといいですか…? >増田さん 貴方のHPのURLを教えていただきたいのですが。長野総合運動公園駅を見てみたいので…。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:名張 2009/05/26(火) 19:40 No.3521 |
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>特急にちりん9号さん >200万人を達成するには 今晩は。横槍で失礼しますが、再開発や産業の見直しを行ってみてはいかがでしょうか? 調べたところ集合団地(5×10メッシュ)だと1500人の人口増ですが、高層ビル(4×4メッシュ)だと2192人の人口増があります。 見ての通り、商業は人口増が非常に大きい産業なので、全体における商業の比率を高くしてみれば自然と人口も増加すると思われます。 (ただ、万一失敗したことも考えて一度セーブをしておくことをお勧めします)
また、商業の過発展ですが、簡単な区画整理をして粘りに粘ると70棟前後まで建つこともあるようです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:増田 2009/05/27(水) 18:04 No.3523 |
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現在、A21Cで頑張ってつくっています。今のところ7駅で40万人ぐらいの人口です。1駅、ビルがまだ完成していないので、完成するともっと上がるかなと思います。(ちなみに1駅失敗^^;)
>特急にちりん9号さん 一様、旧ページで公開しています。URLはスパム(?)機能のせいなのか、張れないので「A列車の部屋」と検索をお願いします。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/05/30(土) 07:08 No.3524 |
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皆さん、参考になる意見をありがとう御座います。 用事があるので、暇があれば(今日も午後は暇なんですけど)やってみたいと思います。 A6で出来たら、報告します。 >にちりんさん 私のHPからもリンクできますので、是非一度ご覧になった方後良いかと思います。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/05/30(土) 19:33 No.3525 |
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今晩は。遅れてすいませんが、ありがとうございます。見ることができました。見たの数日前なのに、その凄さのあまりまだ記憶の中に鮮明に残ってます。見た瞬間に自分の目を疑ったほどです。 自分もあれぐらいを目指して頑張ろうと思います!
>名張さん >簡単な区画整理をして… それは、やはり稀にってことですよね…。1駅で70棟前後ですか…まだ見たこともないです、そのレベル。 >再開発や産業の見直しを行ってみてはいかがでしょうか? なるほど。ところで、それを行うに当たっての質問なんですが。あ、これは個人差がありそうなんで皆さん全員に質問させていただきます。 いままでで一番発展が成功した路線図を、簡単にでいいので教えていただけませんか?今後の参考にさせていただこうと思います。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:名張 2009/06/01(月) 06:09 No.3526 |
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/06/01(月) 16:43 No.3527 |
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どーも。若干頭痛がしてる高校生、特急にちりん9号です。 >名張さん どうもありがとうございます。これから早速見に行ってみようと思っています。 >一番楽に成功したのは…それは駄目ですよね(笑) いや、私としてはたまに農業の町も作ることがありますから。今まで私がやっていたやり方とは違っていたので全然OKですよ。 >工(商) ってことは、「最初は工業、のちに商業」という風にとって良いんですよね。まあ仮にそうじゃなかったとしても、どこか別の地域に工業は作らないといけなくなりますよね?工業って別に作りましたか?
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:名張 2009/06/01(月) 18:58 No.3528 |
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>特急にちりん9号さん >頭痛が… それは気を付けてください。頭痛や眠気のために降りるべき駅で降り忘れそうになることが私はよくあるので… >今まで私がやっていたやり方とは違っていたので全然OKですよ。 そうですか。ぶっちゃけ農業路線は住宅と繋げて工業・観光と繋がなければ勝手に発展している感があるんで… >「最初は工業、のちに商業」 取りあえず最後には商業にしてください。街の中心で工業が大発展すると泣きたくなります(もちろん悲しい方で。但し、ゲーム開始直後の本当に最初の時だけは工業を維持)。 工業は資材生産以外にあまり良い効果がない(そのうえ過発展の妨害になります)ので、迷ったら商業誘致を優先してください。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/06/01(月) 21:37 No.3530 |
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>名張さん >工業は資材生産以外にあまり言い効果がない… 物凄く良く分かります、それ。実際私が作った街でも、十分にスペースを空けているにも拘らず、こんな時に限って工業が大発展、隣の住宅駅が悲惨なことに…。 住宅駅の勢力圏内まで工業が出てきましたよ、大規模工場ばかりが建ってしまって。そのうえ住宅駅には「接続に改善が必要」と停滞中の旨が出てくるし…。 >頭痛や眠気のために… いや〜、それが平日とかは全然列車を使ったりしないんですよ。学校も徒歩通だし。家を出て目の前の道を右に曲がって20m位行けばもう自分の通う学校が見えます。(ぶっちゃけ目の前の道からすでに見えてます) それに人口35,000人位のど田舎ですから。列車も1時間に1本しか来ません。これでも駅前なんですが…。 都会はいいな〜とか思いつつA列車では都会ばかり作ってます。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/06/03(水) 06:59 No.3531 |
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工業は資材生産に必要だがスペースをとる・・・駅間は120メッシュくらいないとダメでしょう。 それで住宅駅から住−商−住への支線を作る・・・と発展するんでしょうか。 この掲示板の管理者さんが運営するサイトの裏技を応用すれば工業駅を商業駅に変えて過発展できるかもしれません。 >にちりんさん 分かりました。人吉市ですね。 私は名古屋なのですが、城北線が1時間に1本単位なので、これはA列車でも再現できそう^^ >都会は良いな〜 空気がまずいですよ、都会は(by名古屋市民)
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/06/03(水) 20:39 No.3532 |
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>高崎問屋街さん >分かりました。人吉市ですね。 正解です。まさか1発で当たるとは…。 ついでに言うと、駅前とはいっても私鉄の駅だし、すぐ横をJRが通ってるのに駅はないし、JRとの接続はあまり良くないし…。 あ、でも私の高校は今年度の1月に東京と長野に修学旅行なんです。その時に私の友達(色んな意味で)と一緒に班のみんなとバイバイしてアキバに行く予定です。メリットと言えばそれくらいですよ… >空気がまずいですよ、都会は 名古屋でもそんな感じなんですか?さすがに東京くらいのレベルになると住むような所じゃないとは思いますが。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:名張 2009/06/04(木) 06:04 No.3533 |
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>特急にちりん9号さん >隣の住宅駅が悲惨なことに…。 私もです。住宅は他産業にかなり敏感なようで、ちょっと工業が侵入するだけで高層マンションがどんどん消えていきます。 おかげで過去に3000人が流出(泣) 商業も他産業に敏感ですが、どちらかと言えば大発展するための敏感さのような印象です。 >そのうえ住宅駅には「接続に改善が必要」と停滞中の旨が出てくるし…。 それだったら巻き込まれた宅地は見放すしかないでしょうね。駅を移転したり、新商業駅を作ったりしないと多分発展しないかと思います。 >20m位行けばもう自分の通う学校が見えます。 それは羨ましい。私は近鉄の幹線での電車通学ですから…朝の混雑が酷いです。(大阪や名古屋の地下鉄の方が混雑している気もしますが) こちらのJRも本数が少ないので敬遠しがちです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/06/04(木) 19:27 No.3534 |
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>名張さん >私は近鉄の幹線での電車通学ですから… 私的には電車通学の方が羨ましいのですが…。通学時間がある程度あった方が、やりたいこと結構できますし(音楽聴くとか)…。そんなこともできないんですよ、すっごく暇です。通学中。 >こちらのJRも本数が少ないので敬遠しがちです。 いや、でもここほどではないでしょう。肥薩線沿線なんですが、山線のダイヤを例にすると、7:20頃に駅を出発する電車があって、その次は13:30ごろです。「どんだけあいてるんだよっ!」とか思ったりしてますよ。川線の方はそれに比べていっぱい通ってるのに…(それでも都市のダイヤには及びませんが)。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/06/05(金) 17:10 No.3536 |
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私の最寄り駅の上小田井は普通が15分間隔、準急が30分間隔、急行も同じくといったダイヤスケジュールですね。どの電車に乗っても名古屋にも金山にも早く着くので、便利です。神宮前は別ですが。 >にちりんさん 名古屋といっても端っこの方なのですが、中心部は、空気がおいしくないです。 でも、名古屋の水道水は、飲んでもおいしいんですよ。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/06/05(金) 22:05 No.3537 |
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>高崎問屋街さん >普通が15分間隔… 良いじゃないですか。急行や準急といった優等列車が多く通ってるなんて。こっちなんて優等列車は特急だけだし、それも川線しか通ってないし。残りはすべて普通です。…あ、SLが1往復走ってます。上小田井ってことは、西区ですね。 >名古屋の水道水は、飲んでもおいしいんですよ。 おお、熊本県と一緒ですね。熊本の水はほぼ100%地下水で賄われてますから。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/06/08(月) 15:22 No.3539 |
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最新の動画を入手しました!!
>にちりんさん 名古屋の水は確か木曽川の水を使ってるので、元からきれいです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/07/13(月) 14:37 No.3542 |
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追記 現在実験中。まだ発展する余地があるところばかりです。 皆さんも実験してみては? >にちりんさん 急行は内海−新鵜沼間、準急は新可児−中部国際空港間(岩倉から普通)、普通は犬山(岩倉)−東岡崎間です。 写真は名鉄河和線急行の車内で撮りました。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:特急にちりん9号 2009/07/15(水) 21:29 No.3543 |
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>高崎問屋街さん いいですね〜電車が走ってて。こっちなんてまだ汽動車ですから。あの飯田線でも電化してるのに…。 私もいつかはそんな写真を撮ってみたいですよ。出来る事なら学生のうちからそんな事をしてみたかった…! うらやましい限りです。
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題名:Re: 人口200万人以上の都市作成法その2
名前:高崎問屋街 2009/07/16(木) 20:12 No.3544 |
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いえいえ、こっちからしてみれば気動車のほうが珍しいですよ(名駅に行けば見れるんですが)。 にちりんさんも、良い写真を撮れると良いですね。
写真は阿久比駅近くにて。 日中は阿久比駅に停車してくれるので、速度がゆっくりで撮りやすいポイントです。
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